Il governo ha finalmente deciso di non considerare la ricarica dell’auto elettrica in ufficio come una prestazione in natura. Ottime notizie, che dovrebbero facilitare l’elettrificazione in Francia.
Nel 2024 le vendite di auto elettriche rallenteranno. In particolare, i prezzi sono ancora troppo alti per molti automobilisti, nonostante gli aiuti statali come il bonus ecologico. Ma questa tendenza non ha riguardato solo la Francia, ma tutta l’Europa.
Ottime notizie per il 2025
Tuttavia, si dice che il 2025 sarebbe un anno molto migliore per questo motore, che potrebbe vedere un’impennata delle vendite. E questo in particolare grazie al lancio di modelli più convenientima non solo. Perché se gli automobilisti optano per un’auto elettrica è anche e soprattutto per i vantaggi, legati in particolare alla ricarica, che costa molto meno del pieno di benzina.
Inoltre, molti automobilisti approfittano per recarsi sul posto di lavoro per ricaricare la propria auto elettrica. Dal 2020 possono farlo gratuitamente, senza che la fornitura di stazioni di ricarica da parte della loro azienda sia considerata un vantaggio in natura. Ma ora il governo ha deciso di porre fine a questo vantaggio. Pertanto, qualche settimana prima aveva annunciato che quest’ultimo sarebbe terminato definitivamente il 31 dicembre 2024.
Pertanto, da 1È Gennaio 2025 le aziende dovrebbero integrare la fornitura di questi terminali nel calcolo delle prestazioni in natura. Sono state poi presentate loro due scelte: far pagare la ricarica ai dipendenti o farsi carico dei costi aggiuntivi di tasca propria. Ma alla fine, non dovranno scegliere. In effetti, il governo ha appena fatto dietrofront e ha annunciato nel Bollettino ufficiale della previdenza sociale che quest’anno verrà ampliata la possibilità di mettere gratuitamente a disposizione i terminali.
Il testo spiega che “ le modalità eccezionali di calcolo dell’inclusione nella base contributiva sociale della prestazione in natura costituita dalla fornitura di un veicolo funzionante esclusivamente ad energia elettrica, che scadono il 31 dicembre 2024, sarà prorogato dal Governo che prevede la pubblicazione nel mese di gennaio di un decreto in materia. Questa estensione riguarda anche il regime applicabile ai terminali elettrici “. E questa è ovviamente un’ottima notizia.
Anche uno sconto del 50%.
Lo scopo di questa nuova misura è soprattutto quello diaccelerare le vendite di auto elettriche in Francia, mentre è stato ridotto l’importo del bonus ecologico per tutte le famiglie. Dall’inizio dell’anno, inoltre, il bonus di conversione è stato semplicemente abolito, mentre tornerà in auge il leasing sociale. Questi ultimi avevano ampiamente contribuito all’aumento delle immatricolazioni all’inizio dello scorso anno. Tanto chedoveva essere interrotto di fronte al successo.
Ma torniamo all’onere aziendale, i cui termini saranno quindi quelli esattamente lo stesso del 2024. Pertanto, i costi dell’energia elettrica a carico di questi ultimi non vengono presi in considerazione nel calcolo delle prestazioni in natura. D’altra parte, quando il terminale è situato al di fuori del luogo di lavoro, il pagamento deve essere effettuato dal datore di lavoro integrato nella base contributiva sociale a seconda della situazione. Tieni presente che questo può coprire i costi di acquisto, noleggio e installazione di una wallbox per un dipendente.
Altre buone notizie, la riduzione del 50% applicata alla prestazione in natura per le auto elettriche viene mantenuto integralmente nel 2025. Quest’ultimo viene limitato ogni anno, e l’anno scorso ammontava a 1.964,90 euro. Bisognerà però ancora attendere la pubblicazione ufficiale del decreto in Gazzetta Ufficiale. Ciò dovrebbe tuttavia avvenire rapidamente, nel corso del mese di gennaio.
