“Sappiamo che le persone abusano di questi punti di ricarica”
I prezzi di ricarica variano a seconda degli operatori, “come le pompe di benzina“, al momento non è stato ancora deciso alcun tasso di rotazione per la regione di Bruxelles. “Naturalmente, non lo introdurremo da un giorno all’altro cogliendo di sorpresa gli utenti. Ci terremo ben informati.”
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Da parte sua, parking.brussels controlla già questi luoghi tramite steward. Vengono inflitte multe se, ad esempio, un veicolo termico utilizza un punto di ricarica. Ma risulta essere molto difficile da controllare in modo efficace quando si tratta di un veicolo elettrico connesso. Attualmente il segnale luminoso sul terminale permette già di vedere lo stato della carica (attiva, completata) ma non il tempo trascorso dal termine della carica. “Sappiamo che le persone abusano di questi punti di ricarica.”sottolinea il portavoce dell’agenzia per i parcheggi, che chiede il progresso tecnologico in questo settore e l’armonizzazione dei sistemi tra gli operatori.
