(Tokyo) Il colosso automobilistico giapponese Honda e la sua connazionale in difficoltà Nissan dovrebbero annunciare lunedì l'apertura dei negoziati per una fusione che potrebbe dare vita al numero tre del mondo e rafforzare la sua posizione nel settore elettrico, secondo la stampa giapponese.
Inserito alle 21:26
Questo progetto arriva in un momento in cui i produttori tradizionali sono schiacciati dal rallentamento del mercato e dalla costosa transizione all’elettrico, un cambiamento tecnologico dominato dall’americana Tesla e dai gruppi cinesi, BYD in testa.
Honda e Nissan hanno visto crollare le loro vendite anche in Cina, il mercato più grande del mondo da cui dipendono molto.
Secondo la televisione giapponese NHK, i due costruttori riuniranno lunedì i rispettivi consigli di amministrazione, prima di una conferenza stampa congiunta nel pomeriggio, ora di Tokyo.
Già associate in una “partnership strategica”, Nissan e Honda intendono finalizzare un accordo entro giugno 2025, precisa NHK.
Mitsubishi Motors, di cui Nissan è il principale azionista, sarebbe coinvolta “all'inizio del 2025” nelle trattative per aderire alla nuova entità, precisa l'agenzia Kyodo.
Honda e Nissan, rispettivamente il secondo e il terzo produttore giapponese dietro Toyota, vogliono riunirsi sotto una holding comune e stabilire un'alleanza industriale in cui ciascuno potrà assemblare i propri veicoli nelle fabbriche del partner, secondo Kyodo.
Un riavvicinamento provvidenziale per Nissan: fortemente indebitata, ha subito una perdita netta inaspettata nell'ultimo trimestre e ha abbassato drasticamente le previsioni annuali, poiché il suo margine operativo si è quasi completamente sciolto.
Nei suoi due mercati chiave, ha visto le sue vendite crollare negli Stati Uniti, a causa della mancanza di ibridi plug-in di fronte alla forte domanda, e crollare in Cina, minata dal dominio dei marchi locali nel settore completamente elettrico.
All’inizio di novembre, Nissan ha annunciato che avrebbe tagliato 9.000 posti di lavoro nel mondo e ridotto la propria capacità.
La Honda, dal canto suo, trarrebbe vantaggio da un’entità allargata per lanciare in modo più efficace auto completamente elettriche, dopo il fallimento dello sviluppo di un veicolo congiunto con l’americana General Motors. Il gruppo punta a veicoli elettrici al 100% entro il 2040.
Un matrimonio consentirebbe di condividere i costi elevati e i rischi legati allo sviluppo di modelli elettrici e batterie, di proteggere le catene di approvvigionamento e di acquisire competitività attraverso le economie di scala.
I gruppi giapponesi si concentrano da tempo sui veicoli ibridi (che combinano motori termici ed elettrici), molto apprezzati in Giappone, dove rappresenteranno il 40% delle vendite nel 2022… trascurando però l'ascesa globale dei veicoli completamente elettrici.
Ciò ha consentito alla Cina di superare il Giappone come principale paese esportatore di veicoli nel 2023.
Una fusione offuscherebbe ulteriormente la storica alleanza di Nissan con Renault, che sta gradualmente riducendo la sua partecipazione nel gruppo giapponese, dopo anni di rapporti burrascosi.
