Stellantis manterrà i 1.100 dipendenti che aveva pianificato di licenziare nella sua fabbrica Jeep in Ohio

Il gruppo automobilistico Stellantis ha confermato all'Agence France-Presse (AFP), sabato 21 dicembre, che riconsidererà il licenziamento di 1.100 dipendenti della sua fabbrica Jeep di Toledo, Ohio (Stati Uniti). L'azienda afferma che sta rivedendo la propria strategia in Nord America dopo la partenza del suo ex capo, Carlos Tavares.

“Nessun dipendente verrà licenziato dal 5 gennaio come inizialmente previsto a causa della riduzione delle rotazioni”ha detto all'AFP un portavoce del gruppo, confermando le informazioni inizialmente pubblicate dall'agenzia specializzata Bloomberg. “Tutti i dipendenti dovrebbero tornare al lavoro come previsto dopo il nuovo anno”ha aggiunto il portavoce di Stellantis.

Il gruppo giustifica questa decisione con il desiderio di revisione “la sua strategia in Nord America”dopo aver cacciato il suo direttore generale, Carlos Tavares. I licenziamenti nello stabilimento di Toledo sono stati annunciati all'inizio di novembre, e Stellantis ha giustificato tali uscite con la necessità di ” Trovare “ competitività per il sito che assembla le auto Jeep. Il piano prevedeva anche lo svolgimento di alcune attività, che riguardano 400 dipendenti “trasferito a un fornitore di servizi esterno”.

Forti cali di vendite e fatturato

Secondo la casa automobilistica si è trattato di adattare la produzione alle vendite, che nel terzo trimestre sono crollate del 20% a 1,15 milioni di veicoli consegnati. Il fatturato del gruppo è crollato in questo periodo in Nord America (-42%, a 12,4 miliardi di euro) a causa del calo delle vendite e delle promozioni lanciate per ridurre le scorte di veicoli. Ma Stellantis ha rivisto significativamente il suo approccio dopo la partenza di Tavares il 1° dicembre, con il nuovo direttore generale ad interim che ha dato garanzie ai governi francese e italiano sul mantenimento della produzione e degli investimenti nei due paesi.

Stellantis, nata nel 2021 dalla fusione dei gruppi italo-americani FCA (Fiat-Chrysler) e francese PSA (Peugeot, Citroën, DS…), contava a fine 2023 258.000 dipendenti nel mondo. In una lettera indirizzata ai suoi soci, che l'AFP ha potuto consultare, il direttore del sindacato americano dei lavoratori dell'industria automobilistica UAW all'interno di Stellantis, Kevin Gotinsky, ha stimato giovedì che “stiamo andando nella direzione giusta” dopo la partenza di Carlos Tavares e si è detto ottimista circa la possibilità che la direzione ribalti la sua decisione riguardo al sito di Toledo.