BYD sta preparando una supercar elettrica da 1.287 CV. Disponibile in preordine già da qualche mese, la Yangwang U9 è stata vista sul famoso circuito del Nürburgring qualche giorno fa.
La cinese BYD intende mettere in ombra i più grandi marchi europei sul suo territorio, ma anche nel Vecchio Continente. Con la Yangwang U9, l’azienda di Shenzhen si rivolge nientemeno che ai proprietari di Ferrari. Questa supercar elettrica da 1287 CV e 1680 Nm di coppia è stata vista per la prima volta in assoluto in Europa, sul circuito del Nürburgring, tra i nostri vicini tedeschi.
Lo Yangwang U9 al Nürburgring
Capace di passare da 0 a 100 km/h in meno di 2,36 secondi, la Yangwang U9 batte la Ferrari SF90 Stradale (2,5 secondi) e perfino la Bugatti Chiron (2,4 secondi). Ma non il Rimac Nevera. La supercar elettrica croata può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 1,97 secondi e da 0 a 300 km/h in 9,3 secondi. Se lo Yangwang U9 si difende bene sulla carta, ora bisognerà mostrarlo in pieno giorno.
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E per questo, cosa c’è di meglio del circuito del Nürburgring. Ad oggi il record è ancora detenuto da Rimac Nevera con il tempo di 7’05”29. La Porsche Taycan si avvicina con il tempo sul giro di 7’07”55. Quindi, lo Yangwang U9 può competere? Nessun timer ufficiale ancora. Avevamo ancora diritto alle prime immagini della supercar elettrica cinese grazie a Auto Spia Media.
L’opportunità di vedere l’auto dispiegare tutta la sua potenza nelle curve del circuito. Lo Yangwang U9 ha probabilmente il potenziale per stabilire un record. Al di là delle prestazioni in pista, BYD afferma che l’U9 ha il ” l’abitacolo della supercar più intelligente del mondo » con il software DiLink e DiPilot. Il modello parte da 215.000 euro, ben al di sotto di un Rimac Nevera venduto per 2,4 milioni di euro.
