Il sindaco del Quebec esaminerà la proposta di un museo dell’innovazione e dei trasporti per il vecchio Colisée, ma continua a credere che sarebbe meglio demolire l’edificio per far posto alle abitazioni.
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La proposta GIRAM sarà dettagliata mercoledì. Il gruppo ha già incontrato martedì la consigliera, membro del comitato esecutivo responsabile del patrimonio, Mélissa Coulombe-Leduc, nonché il direttore generale di ExpoCité, Catherine Chénier, Bruno Marchand.
“Valuteremo la proposta. Non l’ho ancora vista”, ha detto. «Meglio se ci sono persone che portano proposte. Vedremo cosa ci dirà la commissione di pianificazione e conservazione e, al più presto possibile, potremo dire cosa ne stiamo facendo, in base a quanto ci è stato presentato”.
Opinione invariata
Il sindaco assicura: “La mia opinione non cambia. Ma trovo interessante che cittadini e gruppi propongano progetti”.
GIRAM vuole vedere nella vecchia arena un museo dei trasporti, dell’innovazione e della tecnologia, come si trova in altre grandi città.
Il sindaco vuole poter rispondere alle esigenze del Comune anche su questo sito. «In particolare l’edilizia abitativa, gli spazi verdi. Essere in grado di coltivare una comunità interessante attorno al Grand Marché.”
Fattura
Il responsabile dell’Équipe Priorité Québec, Patrick Paquet, vorrebbe conoscere i costi di allestimento di un museo e il suo funzionamento. “Creeremo un nuovo museo a spese dei contribuenti della città di Quebec e che sarà ancora sulla fattura fiscale? Ciò è inaccettabile. Chi pagherà il conto?
Jackie Smith, consigliere comunale di Limoilou e responsabile di Transition Québec, è ansiosa di vedere il progetto proposto. “Per il Colosseo non esiste una soluzione chiara”, afferma. Teme che un quartiere residenziale venga colpito dai “disturbi” provenienti dal Centro Videotron, dalla linea ferroviaria e dal vicino parco industriale.
“Propendere maggiormente per un progetto di evento con qualche sistemazione, sarebbe meglio. Ma mantenere il Colosseo così com’è o demolirlo non ho necessariamente una preferenza”. Sottolinea che la demolizione comporta meno rischi finanziari rispetto alla riqualificazione.
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