Un drammatico incidente stradale si è verificato l'11 dicembre 2023 nel 13° arrondissement di Parigi, coinvolgendo un conducente Tesla e provocando un morto e 21 feriti. Un nuovo rapporto pubblicato il 21 novembre 2024 conferma la responsabilità del conducente e coinvolge anche il produttore di veicoli elettrici.
Il conducente della Tesla è infatti responsabile dell’incidente mortale dell’11 dicembre 2023 a Parigi, ma neanche il produttore ha nulla di cui vergognarsi.
L'ufficio investigativo sugli incidenti dei trasporti terrestri (BEA-TT) ha pubblicato giovedì 21 novembre 2024 il suo rapporto sulle cause dell'incidente, riferisce Il parigino.
Si ricorda che un ciclista ha perso la vita e altre 21 persone sono rimaste ferite nell'incidente avvenuto in Avenue d'Ivry, nel 13° arrondissement di Parigi. Un tassista di 61 anni ha perso il controllo della sua Tesla Model 3 poco prima delle 21, colpendo un ciclista, diversi veicoli quindi un contenitore di vetro e una stazione Vélib che sono esplose nell'impatto.
Schiaccia l'acceleratore
Un rapporto tecnico era già stato redatto dall'Istituto di ricerca criminale della Gendarmeria nazionale (IRCGN). Restituita a maggio 2024, non ha evidenziato alcun guasto tecnico sul veicolo.
Il nuovo rapporto BEA-TT rivela che, contrariamente a quanto affermato dal tassista, questi non ha mai premuto il pedale del freno, ma quello dell'acceleratore.
Come avrebbe potuto sbagliarsi? Poco prima della tragedia si attiva la frenata automatica, viene emesso un “bip”. Nessuno in macchina sa quale sia il rumore. “Il motivo che porta all'attivazione della frenata automatica […] non è noto al BEA-TTcitare Il parigino. Considerando le varie immagini, sia della telecamera frontale che della telecamera di videosorveglianza della Questura, nonché la velocità del veicolo in quel momento, sembra che si sia trattato di una reazione prematura da parte del sistema.”
Raccomandazioni per Tesla
Per il conducente si tratta di una frenata rigenerativa. Accelera ancora prima di perdere il controllo, riassume la routine quotidiana.
L'ufficio investigativo ha emesso diverse raccomandazioni contro Tesla, tra cui “la diffusione di informazioni aggiuntive a quelle già presenti nel manuale del costruttore sulle capacità di accelerazione del veicolo” et “non consentire di annullare l'attivazione della frenata automatica premendo l'acceleratore”.
