Una famiglia dovrà lasciare la casa in cui vive da 40 anni a Rosemont perché la Société de Transport de Montréal costruirà lì una stazione di ventilazione meccanica.
“Costringerci ad andarcene significa separare la famiglia. Andrò in un appartamento e i miei genitori in un RPA, non ha senso”, dice Trivi Ly.
Il 48enne impiegato del casinò vive con la sorella maggiore e i suoi genitori di 72 e 73 anni in un duplex acquistato dalla famiglia nel 1983.
La famiglia dovrà partire entro la fine di gennaio, affinché la Société de Transport de Montréal (STM) possa costruire una stazione di ventilazione meccanica tra le stazioni di Beaubien e Rosemont sulla linea arancione.
FOTO FORNITA DA CAROLINE GUINDON
La STM vuole sostituire la stazione esistente, che si trova un po’ più lontano, in rue Saint-Vallier, al termine della sua vita utile e mal posizionata rispetto al tunnel della metropolitana.
I lavori dovranno iniziare nel 2026 e durare fino al 2030, si legge negli atti di una consultazione pubblica tenutasi nel distretto il 12 novembre.
Appena $ 600.000
Il signor Ly afferma che gli sono stati offerti appena 600.000 dollari per il duplex acquistato dai suoi genitori. Nel mezzo della crisi immobiliare, non riesce a trovare l’equivalente. “Anche a Montreal Nord non c’è niente a questo prezzo”, dice.
Tristan Desjardins Drouin, Trivi Ly e Caroline Guindon hanno presentato al consiglio comunale la loro opposizione alla costruzione di una stazione di ventilazione STM nel loro quartiere il 18 novembre.
Foto di Anouk Lebel
Il progetto preoccupa i cittadini che lunedì sera si sono presentati al consiglio comunale.
“È un progetto di quattro anni che richiederà molti trasporti, esplosioni, rumore”, preoccupa Tristan Desjardins Drouin, che vive in questo settore familiare.
È difficile spiegare perché la STM abbia invitato i cittadini a una prima consultazione pubblica la settimana scorsa, quando la decisione è stata presa dall’azienda di trasporti nel 2021.
Altri siti
“La STM ci ha presentato altri quattro siti su suolo pubblico che non necessitano di alcun esproprio”, ha affermato.
Il presidente del consiglio d’amministrazione della STM, Éric Alan Caldwell, ha spiegato che la decisione è stata presa al termine di un processo di analisi dei “diversi siti” con il comune.
«[ Les acquisitions ]ciò avviene secondo le norme dell’art. La metropolitana, quando fu progettata negli anni ’60 e ’70, non forniva sufficienti stazioni di ventilazione meccanica. Per due decenni, l’STM ha recuperato terreno. Vogliamo farlo con il minor impatto possibile”, ha assicurato.
