Febbraio 2022: il ministro dei Trasporti François Bonnardel chiude urgentemente il ponte Pont des Piles, diventato troppo imprevedibile, all’incrocio tra la Highway 55 e la Route 155 a Shawinigan. Segue l’installazione di strutture per metterlo in sicurezza, mentre viene costruito un nuovo ponte, proprio accanto ad esso.
Su questa struttura transitano ogni giorno circa 11.600 veicoli, di cui il 14% sono mezzi pesanti.
I lavori per la nuova costruzione, del valore di 89,6 milioni, inizieranno nel luglio 2023. Un anno e mezzo dopo, il nuovo ponte prende forma. L’arco che lo sosterrà è stato ultimato a metà ottobre.
“Il prossimo passo: smantellare la struttura temporanea che ne ha consentito la costruzione e, poi, si inizierà la costruzione dell’impalcato”, spiega la portavoce del ministero Roxanne Pellerin.
Le strutture temporanee che saranno presto rimosse dal lato della nuova costruzione sono i piloni e i tiranti. Ovviamente coloro che mettono in sicurezza la vecchia struttura rimarranno al loro posto.
“Per andare più veloci e avere i materiali più velocemente, non abbiamo chiesto tutti gli strati di protezione, perché sappiamo che non deve essere sostenibile nel tempo. Non deve durare 10, 15, 20 anni, quindi per noi c’è stato un aumento di velocità per avere questi materiali. Avere qualcosa che non fosse arrugginito non era necessario ai fini di questo progetto”.
Il grembiule
La costruzione dell’impalcato dovrebbe iniziare nelle prossime settimane, o addirittura nel 2025. Il ritmo del cantiere rallenterà durante i mesi invernali, ma i lavori proseguiranno.
“Ma faceva parte del calendario e anche della scadenza, è pianificato così.”
Proseguono anche i lavori di brillamento sul lato sud, prima di essere intrapresi sul lato nord, per reindirizzare la carreggiata verso la nuova struttura.
La nuova segnaletica marittima, a seconda dei lavori, è stata rimossa per l’inverno.
Una volta che il nuovo ponte sarà operativo, potranno iniziare i lavori per smantellare la vecchia struttura.