Di fronte alla dichiarazione di fallimento di Fisker, i proprietari francesi del SUV elettrico Ocean si sono subito uniti. È stata creata un’associazione per consentire loro di condividere informazioni e ottenere supporto tecnico.
Nonostante la sua breve carriera, la Fisker Ocean riuscì ad attrarre qualche decina di clienti francesi. Questi proprietari ora si trovano tutti di fronte allo stesso grosso problema: il fallimento del produttore del loro SUV elettrico. Fondato dal designer danese Henrik Fisker, il marchio americano ha dichiarato fallimento prima dell’estate 2024. Per reagire a questa situazione eccezionale, il 2 settembre 2024 è stata creata un’associazione: la Fisker Owners Association France (FOAF). Oggi conta 66 membri e vorrebbe espandersi ulteriormente per non lasciare indietro nessuno. “È molto importante che siamo tutti sulla stessa barca perché sicuramente soffriremo degli stessi problemi in futuro”spiega Rafael Precioso, segretario dell’associazione. Secondo gli ultimi dati che è riuscito ad ottenere, in Francia ce ne sarebbero 195 esemplari.
Vari servizi per i proprietari
L’iscrizione costa 100€ all’anno ed è riservata ai proprietari ed ex proprietari del veicolo. Sarà quindi necessario avere con sé la tessera di iscrizione per compilare il modulo di iscrizione sul sito FOAF. Uno degli obiettivi di questa organizzazione è quello “fornire supporto tutorial per i guasti più comuni”continua Rafael Precioso. Per questo è stato stabilito un collegamento diretto con la Fisker Owners Association, fondata negli Stati Uniti. Vengono offerti anche strumenti di comunicazione, come un gruppo Whatsapp, in modo che i proprietari possano discutere tra loro i problemi che potrebbero incontrare. La fornitura di ricambi è un altro obiettivo di questa giovane associazione. Dall’inizio di novembre permette ai propri soci di acquistare ad un prezzo agevolato un pacchetto di chiavi con due carte NFC. Vengono consegnate anche le maniglie delle porte e le pompe dell’acqua. Infine è prevista anche la fornitura di strumenti alle officine partner, ad esempio casi diagnostici.
Un aggiornamento importante in arrivo
Immediatamente è in cantiere un importante aggiornamento elettronico. Mira a soddisfare i requisiti della NHTSA, l’agenzia governativa dei trasporti degli Stati Uniti, che ha ordinato a Fisker di “proteggere” le auto vendute oltre Atlantico altrimenti dovrà affrontare azioni legali. Una volta validato, dovrebbe essere implementato anche in Europa, con alcune piccole differenze. Questo aggiornamento è attualmente in fase di test su 25 oceani in Europa, incluso uno dell’associazione FOAF. Ma sarà troppo tardi per alcuni proprietari francesi che hanno dovuto restituire anticipatamente il loro veicolo o che si preparano a farlo, su richiesta della società di leasing Agilauto. Anche se in questo caso lo è, Rafael Precioso si è comunque talmente affezionato a questa rivale esotica della Tesla Model Y che sta pensando di acquistarne un altro esemplare. Una prova anche della fiducia che ripone nella sua associazione per risolvere eventuali problemi futuri…
