Per svendere le sue 500 e 600 elettriche, la Fiat punta sull’artiglieria pesante raddoppiando il bonus CO2. Riuscirà questo sconto di 8.000 euro, valido fino al 30 novembre, a risollevare le vendite in ribasso?
Il successo commerciale dei veicoli elettrici è molto spesso legato a vantaggi fiscali e altri incentivi che aiutano i clienti a convertirsi ad essi. Lo testimonia il recente crollo del mercato tedesco dopo l’abolizione degli aiuti di Stato. Inoltre, per vendere il più possibile la sua 500a e 600a, la casa italiana ha deciso di raddoppiare il bonus di CO2 per una firma entro il 30 novembre 2024. Uno sconto di 8.000 euro quindi, che, nel caso della Fiat 500 elettrica, è così suddiviso: 4.000 euro di bonus ecologico, 3.000 euro di sconto denominato “€co Fiat” e 1.000 euro di “Bonus elettrico”, pagato dal costruttore. Come sempre l’offerta è valida solo per i privati. Fiat fa ampia rete e propone questo sconto sia per l’acquisto “in contanti” dell’auto sia tramite un classico credito e anche in caso di noleggio a lungo termine superiore a 37 mesi e 30.000 km. In quest’ultimo caso, dal primo pagamento viene scalato lo sconto di 8.000 euro, che corrisponde ad un contributo iniziale di 3.500 euro, seguito da 36 noleggi mensili da 109 euro, per la versione base della 500 su presa. La marca presenta ovviamente sul suo sito commerciale una versione più gratificante, una Fiat 500e La Prima dotata di una batteria con una capacità di 23,8 kWh, il cui affitto è quindi di 237 euro.
Nell’attesa che la Fiat 500 elettrica ceda alle sirene termiche
Anche il resto della carriera della Fiat 500 sarà scritto in modalità ibrida. Uno scenario che, quando fu lanciato nell’autunno del 2021, non era assolutamente in programma. Ma di fronte a una vendita di 77.260 copie per il 2023, che dovrebbe scendere, per l’esercizio 2024, sotto la simbolica soglia delle 50.000 unità (escludendo il miracolo legato a questo sconto di 8.000 euro), i dirigenti del marchio italiano hanno deciso innestare un motore termico sotto il cofano della city car. Per la cronaca, gli obiettivi commerciali iniziali assegnati alla Fiat 500e erano di 125.000 vendite annue, siamo lontani dal target. Mentre la fabbrica si adatta a questo cambiamento strategico, la prima Fiat 500 ibrida arriverà sul mercato nel 2026.
Improbabile svolta per la Fiat per la sua 500 elettrica!
Stesso sconto di 8.000 euro per la Fiat 600 elettrica
Stessa strategia commerciale al piano appena sopra, quello del Suv urbano Fiat 600e, che beneficia anche di uno sconto di 8.000 euro fino al 30 novembre 2024. E se stai pensando ad un noleggio a lungo termine, oltre 37 mesi e massimo 30.000 km percorsi, il tuo finanziamento sarà il seguente: un contributo di 4.000 euro seguito da 36 noleggi mensili da 189 euro per la versione base della 600 elettrica . Come per la Fiat 500e sopra citata, la pubblicità della Fiat 600e sul web propone una versione elegante, la Prima, con una batteria dalla capacità di 54 kWh e la cui rata mensile ammonta a 239 euro.
