EasyJet prevede di chiudere la sua base all’aeroporto di Tolosa-Blagnac alla fine di marzo 2025. Il progetto è oggetto di consultazione tra la direzione francese della compagnia aerea e i sindacati da quasi due mesi. E per i 125 dipendenti interessati resta l’incertezza.
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I risultati finanziari della società dovrebbero essere noti alla fine di novembre. E già si parla di profitti record. Ma EasyJet non dovrebbe revocare la decisione di chiudere la sua base di Tolosa alla fine di marzo 2025. Per il Sindacato degli aviatori dell’aviazione civile che sta partecipando alla negoziazione di un contratto collettivo sul contenuto del piano sociale e sulle misure di sostegno per i 125 dipendenti , “EasyJet deve davvero essere all’altezza dei profitti realizzati quest’anno.“
Dall’annuncio di questo progetto di chiusura il 10 settembre, la direzione e le parti sociali hanno tenuto una serie di incontri. “Il dialogo è abbastanza aperto“, commenta uno dei due rappresentanti tolosane dell’Unac. Ma ad un mese dalla fine delle discussioni, si attendono ancora le controproposte alle rivendicazioni sindacali.
Due possibilità per i 125 dipendenti EasyJet a Tolosa: accettare un incarico in un’altra base della compagnia in Francia o lasciare la compagnia aerea. “Senza conoscere le misure di sostegno, per alcuni è un po’ difficile prendere posizioneBonus mobilità, assistenza al trasloco, pagamento di un secondo affitto, viaggio di andata e ritorno pagato dall’azienda per tornare a casa per coloro che non potranno lasciare definitivamente Tolosa… Sono queste le misure previste per i dipendenti che scelgono la mobilità .
La direzione è arrivata con un bonus mobilità ridicolo, che non rappresenta nemmeno un mese di stipendio per l’equipaggio di cabina.
Unione Aviatori dell’Aviazione Civile
Per quanto riguarda le misure per i dipendenti che decidono di lasciare EasyJet,”in questa fase non abbiamo fatto alcun progresso“, ci viene detto. Per il momento si è discusso solo della durata del supporto esterno con gli enti di formazione.
Per i 125 dipendenti di EasyJet a Tolosa, l’annunciata chiusura della base ha aperto un lungo periodo di turbolenze. “L’atmosfera è deleteria. Tristezza. I dipendenti hanno serie difficoltà ad arrivare al lavoro con entusiasmo“, confida un rappresentante del personale. Alcuni sono in congedo per malattia.
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“Non pochi hanno davvero difficoltà a reagire, perché sono preoccupati e aspettano i risultati di questi negoziati che durano da due mesi.“Il prossimo incontro è previsto per il 22 novembre e la consultazione dovrebbe concludersi il 16 dicembre. L’azienda può far approvare il suo piano sociale Sì, ma non sarebbe proprio nel suo interesse?
“Si tratta di aziende che hanno beneficiato degli aiuti statali durante il Covid. E anche se hanno rispettato l’impegno di non licenziare i lavoratori durante questo periodo, lo fanno oggii, ritiene il funzionario eletto dell’Unac. Ci sono cose che li spingono a correre dei rischi nel presentare il progetto di chiusura così com’è oggi.“
Diverse sarebbero le ragioni addotte per giustificare la chiusura della base EasyJet a Tolosa. Ad esempio, la mancanza di passeggeri in partenza dall’Occitania nei fine settimana. E la mancanza di aerei per sviluppare e consolidare le basi della compagnia in Francia. Nel 2019, quattro aerei avevano sede a Tolosa e la compagnia ne aveva pianificato un quinto, ma l’ordine è stato annullato. Risultato: oggi la base ha solo due aerei. Ciò limita il fatturato e aumenta i costi fissi. “Avevamo tre aerei, anche se ne avevamo solo due.“Un argomento già pronto per giustificare la necessità di chiudere, secondo Unac.
Dal punto di vista economico, la base di Tolosa di EasyJet non è la più efficiente della rete della compagnia aerea low cost francese. E l’Unione degli aviatori dell’aviazione civile sottolinea il cinismo della situazione: i dipendenti di Tolosa sono stati recentemente congratulati per la loro professionalità dopo aver appreso che la loro base era stata eletta la migliore della rete nel 2024 in termini di soddisfazione del cliente.
