2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road — guida, recensione | Novità automobilistiche

• Auto123 testa la Toyota 4Runner TRD Off-Road del 2024.

Non vi diciamo nulla, la Toyota 4Runner è un classico. Ma il modello attuale verrà sostituito l’anno prossimo e suo fratello, il Tacoma, è stato dotato di ogni sorta di nuova tecnologia (inclusi un nuovo motore e una nuova trasmissione). È probabile che gli acquirenti proveranno rimorso se opteranno per il modello attuale invece di aspettare la sua sostituzione? Si pentiranno di aver fatto il contrario? È stato al volante di una versione TRD Off-Road che siamo andati a vedere di cosa si tratta questo vecchio camion.

Design della Toyota 4Runner 2024 – 9.0/10

Una valutazione di 9/10 potrebbe sembrarti alta, ma c’è qualcosa di così seducente nelle curve del 4Runner; la cornice aggressiva dei fendinebbia, la presa d’aria sul cofano (solo per estetica, ma pur sempre), il paraurti inferiore in colore a contrasto e lo spoiler sul tetto.

Questo SUV è della vecchia scuola. È ben proporzionato e dettagliato. Capiamo perché lo stile non è cambiato, o quasi, dal 2010.

Interni della Toyota 4Runner 2024 – 7,5/10

È raro vedere gli interni di un nuovo veicolo così poco moderni come questo. Ovunque ci sono grandi pannelli, superfici svasate e grandi comandi, dal volante e il suo enorme mozzo all’enorme pomello del cambio. Lo stesso vale per le manopole del climatizzatore, che sono abbastanza grandi da poter essere regolate con guanti da lavoro.

Le prese d’aria sono integrate nel cruscotto ovunque i progettisti e gli ingegneri siano riusciti a posizionarle, e puoi dimenticarti della digitalizzazione quando si tratta degli indicatori. Questo veicolo è dotato di quattro indicatori analogici vecchio stile e di un piccolo schermo digitale che non offre una grafica migliore di quella del mio vecchio Gameboy.

E tu sai cosa ? Adoro. È così piacevole poter entrare in un veicolo semplice come questo, privo di luci che distraggono e display digitali che bruciano le tue retine. Tutto è al suo posto. Anche la disposizione dei comandi delle finestre sul davanzale è ben studiata. Non è una cosa che si può sempre dire, anche nel segmento dei SUV fuoristrada in cui compete il 4Runner.

Allora perché questa valutazione media? Beh, è ​​a causa dello spazio. Semplicemente non ce ne sono molti, soprattutto sui sedili posteriori. Potresti pensare che ci sia molto margine, ma non è proprio così. Gran parte del telaio consuma parte dell’abitacolo, quindi possiamo beneficiare della buona altezza di marcia per questo tipo di veicolo, in modo che la posizione di seduta sia alta, e ancora più alta nella parte posteriore.

Esiste anche la versione a tre file. Il nostro modello in prova non offriva questa possibilità, ma avendo già testato un modello così equipaggiato, il mio consiglio è questo: se volete un SUV Toyota con tre file di sedili, comprate un Highlander.

L’area di carico posteriore potrebbe non essere molto profonda, ma i sedili posteriori ribaltabili frazionati 40/20/40 sono molto utili perché non è necessario sacrificare un sedile esterno per far cadere oggetti più lunghi.

Tecnologia Toyota 4Runner 2024 – 7.0/10

In termini di tecnologia, c’è un po’. Questo è davvero il minimo indispensabile per il 2024. Abbiamo menzionato il piccolo schermo centrale, ma questo non distrae tanto quanto il fatto che il 4Runner sia dotato del vecchio sistema operativo Toyota, con una grafica opaca e un touch screen meno reattivo. E ci sono porte USB-C sulla parte anteriore e posteriore! Beneficiamo anche delle applicazioni Apple CarPlay e Android Auto, ma dopo aver provato l’ultimo sistema Toyota, sarà il benvenuto con la prossima generazione.

Alla guida della Toyota 4Runner TRD Off-Road del 2024 – 8.0/10

È qui che, sulla carta, tutto dovrebbe iniziare ad andare storto per il 4Runner. Dopotutto, il suo V6 da 4,0 litri eroga 270 cavalli e 278 lb-ft di coppia, il che è buono, ma è accoppiato a un cambio automatico a cinque velocità degno di un vecchio trattore. Inutile dire che non è la scatola più moderna in circolazione. Tuttavia, ha una modalità manuale, una scatola di trasferimento a due velocità e un differenziale posteriore bloccabile con le versioni TRD Off-Road e TRD Pro.

Ma anche la sua manovrabilità è, beh, agricola, che è una delle tante cose che piacciono alla gente del 4Runner. Non bisogna farsi illusioni: il Suv prende il comando e sembra praticamente inarrestabile, anche se i passaggi a livello non si attraversano agevolmente.

Sembra che la neve, il fango, la sabbia o anche i sentieri di arrampicata non rappresentino un grosso problema. Dispone di molteplici modalità di guida e persino del cruise control a bassa velocità per rendere le cose più facili quando il terreno diventa più fangoso, scivoloso o più ripido. È così robusto che ti chiedi perché esiste la versione Pro. Detto questo, molte persone apprezzano le funzionalità aggiuntive di questa versione, come le piastre di protezione del sottoscocca, pneumatici più durevoli, ecc.

Per l’utente quotidiano, tuttavia, ciò che viene offerto qui con la versione TRD Off-Road è abbastanza adatto. Ben incastrato nel sedile, si ha l’impressione di essere sempre al posto giusto, al momento giusto, guardando questo grande cofano a cupola e questi paffuti paraurti. A meno che tu non sia alto e sia seduto sul sedile posteriore.

Alcune delle tue domande sulla Toyota 4Runner 2024

Il 4Runner del 2024 offre altre scelte di motore o trasmissione?
Sfortunatamente no. Il V6 da 4,0 litri con cambio automatico a cinque velocità è la tua unica scelta.

Qual è la capacità di traino della Toyota 4Runner 2024?
È possibile trainare fino a 2.267 kg (5.000 lb) a seconda delle specifiche.

L’ultima parola
Ci sarà tristezza nell’aria quando arriverà il nuovo 4Runner, dotato di un’opzione ibrida, di ogni sorta di tecnologia altamente avanzata e gadget elettronici. Anche se sarà bello godersi il nuovo sistema multimediale Toyota, è un po’ un peccato perdere la sensazione analogica della presentazione che rende il modello attuale così rinfrescante. Sarà sicuramente un ottimo veicolo, ma anche un modello più mainstream. Peccato.

Concorrenti della Toyota 4Runner del 2024

• – Ford Bronco (quattro porte)
• –Jeep Wrangler illimitato
• –Land Rover Defender