La svolta elettrica nel mercato automobilistico sta cambiando la situazione per i produttori, alcuni dei quali si adattano più facilmente di altri, informa un giornalista di Auto Guide.
“Ci sono vincitori, ci sono perdenti”, rilancia Louis-Philippe Dubé in un’intervista al bollettino Le 20:30lunedì sera.
Sebbene i veicoli elettrici si vendano molto bene in Quebec, questi nuovi modelli, il cui sviluppo ha richiesto ingenti somme di denaro, non sono riusciti a penetrare in tutti i mercati. Pertanto, diverse aziende faticano a trovare profitti sui propri investimenti.
Questo è anche il caso della Ford con il suo modello F-150 Lightning.
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Lo specialista segnala che la società americana ha rivelato di perdere 130.000 dollari per unità prodotta.
“Al momento abbiamo interrotto la produzione. Abbiamo interrotto la produzione del Ford F-150 Lightning per sette settimane, fino al prossimo anno, perché la domanda non c’è”, aggiunge.
Dubé spiega che la Ford “ha difficoltà a competere” e le conseguenze si stanno concretizzando, tra l’altro, con il ritiro dell’azienda americana dal progetto della fabbrica di catodi a Bécancour, nel Centre-du-Québec.
“Abbiamo tutti i tipi di piccoli problemi del genere. E poi, non è solo in Quebec, Canada o Stati Uniti, è su scala globale”, afferma.
Ma altri produttori di automobili riescono a fare bene A parte Tesla, che è “una classe a parte”, sottolinea il conduttore Pierre-Olivier Zappa, Chevrolet ha ottenuto un successo piuttosto notevole con il suo Equinox EV.
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“GM ha appena annunciato questa settimana di aver consegnato 300.000 veicoli dal 2016. Quindi è piuttosto impressionante”, osserva l’esperto.
La Chevrolet Equinox EV è ora disponibile in Quebec, “uno dei migliori mercati” per l’industria automobilistica elettrica, e Dubé afferma che “è un buon veicolo con un buon prezzo”.
“GM ha mantenuto le sue promesse e penso che ciò le sia di grande beneficio”, assicura.
Guarda l’intervista completa con Louis-Philippe Dubé nel video qui sopra.
