Come sono distribuite queste connessioni e con quale frequenza? La mappa interattiva qui sotto presenta le destinazioni straniere offerte dai tre aeroporti più accessibili della Bretagna, secondo la stagione di viaggio. Clicca sul nome di una delle tre città per mostrare o nascondere le destinazioni corrispondenti. Le compagnie e la frequenza vengono specificate, per ciascuna destinazione, quando è disponibile l'orario dei collegamenti. Per tenere conto della varietà delle destinazioni estive, questo elenco comprende anche i collegamenti stagionali in vigore nel 2024 per Nantes e Rennes, anche se non è ancora aperta alcuna data per la prenotazione per il 2025.
Da BrestSpicca la Spagna, con sei destinazioni, due delle quali proposte quest'inverno e quest'estate: Barcellona, Lanzarote, Tenerife, Malaga, Maiorca e Minorca. Italia, Irlanda, Portogallo, Inghilterra, Marocco e Grecia completano la lista, comprendendo diverse capitali: Roma, Dublino, Porto, Atene.
Da Rennessi può volare a Marrakech, in Marocco, nella capitale inglese Londra, o nei Paesi Bassi e nella sua capitale Amsterdam, così come a Dublino, la capitale dell'Irlanda, in estate.
Da Nantessono accessibili destinazioni in più di 25 paesi diversi. Come Brest, su un'altra scala, il Sud dell'Europa appare largamente sui cartelloni pubblicitari: Spagna, Italia, Marocco e Grecia hanno diversi aeroporti di destinazione, soprattutto nelle isole di questi paesi. Lontano dal turismo estivo, le grandi città europee sono accessibili anche in diversi paesi europei e in alcuni paesi extraeuropei.
Un numero crescente di passeggeri a Brest
I risultati delle destinazioni offerte dagli aeroporti della Bretagna occidentale illustrano le differenze di sviluppo tra questi centri. L'aeroporto di Brest ha accolto 810.796 passeggeri nel 2023, davanti a Rennes e ai suoi 595.000 passeggeri, e molto indietro rispetto ai 6,5 milioni di viaggiatori transitati per l'aeroporto di Nantes.
Anche sul lato dello sviluppo, le differenze sono marcate: in forte aumento (+ 12%) a Nantes rispetto al 2022, il traffico aumenta più ragionevolmente (+ 1,1%) a Brest, quando diminuisce (-7%) a Rennes. Questo contesto alimenta dibattiti regolari sul futuro dell’aeroporto di Rennes rispetto a quello di Nantes, con alcuni stakeholder di Rennes che chiedono una fusione. Ricorda che la capitale bretone dista circa 1 ora e 30 minuti da Nantes o Parigi in treno.
È ora di scegliere la meta delle vacanze? Qualche consiglio è sempre utile: per confrontare gli itinerari da scegliere per la propria vacanza, non bisogna dimenticare i tempi, i costi e l'inquinamento legati ai trasporti per spostarsi dal punto di partenza al luogo di arrivo. E per quanto riguarda i collegamenti aerei, alcune destinazioni all'estero in treno stanno aprendo o si preparano ad aprirle, per l'anno o per i periodi estivi.
