centinaia di manifestanti contro la chiusura delle fabbriche di Cholet e Vannes, insultato il ministro dell'Industria

Pochi giorni dopo l'annuncio della chiusura degli stabilimenti Michelin di Vannes (Morbihan) e Cholet (Maine-et-Loire), diverse centinaia di dipendenti hanno manifestato venerdì 8 novembre. Sul sito di Cholet dove si era recato “essere in contatto e sostenere i dipendenti che stanno vivendo una tragedia umana”il ministro dell'Industria, Marc Ferracci, è stato aggredito verbalmente da dipendenti in difficoltà, hanno notato i giornalisti dell'Agence France-Presse (AFP).

Il signor Ferracci è rimasto “tre minuti” davanti alla fabbrica, secondo i sindacalisti, lasciando la scena poco prima delle 13 dopo uno scambio di tensione. “Sono profondamente dispiaciuto” la decisione di chiudere i siti di Cholet e Vannes “quanto mi rammarico per il modo in cui è stato annunciato ai dipendenti”aveva detto poco prima il ministro, dopo aver lasciato un comitato direttivo presso la sottoprefettura con rappresentanti sindacali e eletti locali.

Entro il 2026 sono a rischio oltre 1.250 posti di lavoro in totale. “Sono felice che i politici abbiano finalmente visto il vero volto della Michelin, sono caduti dalle sedie quando hanno saputo della brutalità” di questo annuncio, ha dichiarato ad un corrispondente dell'AFP, Romain Denecheau, eletto CFDT della fabbrica Michelin di Cholet che ha partecipato a questo incontro. Dopo la partenza del ministro, diverse centinaia di dipendenti hanno marciato nella zona industriale di Cholet cantando: “Cinquant’anni per sfinirci, cinque minuti per licenziarci”, O: “Bibendum è bello, sempre il denaro prima degli uomini. »

Fin dall'inizio della mattinata, davanti al sito della Michelin sono stati dati alle fiamme dei pneumatici, con striscioni o iscrizioni sui muri che evocavano la “vite spezzate” e il “anni di fatica per essere buttati via”. “Grazie per un fantastico Natale”hanno scherzato i circa 900 “Figli della Michelin” a Cholet, ricevendo molti segnali di incoraggiamento da parte dei passanti.

Una commissione d'inchiesta richiesta all'Assemblea nazionale

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Il deputato macronista di Cholet, Denis Masséglia, lui stesso insultato venerdì da alcuni dipendenti arrabbiati, ha detto di aver capito queste cose “persone che hanno espresso la loro sofferenza” attaccando il ministro dell’Industria. “Lo Stato deve sostenerli ma Michelin deve assumersi le sue responsabilità”ha detto. “Il governo ha chiesto impegni a Michelin”ha sottolineato Marc Ferracci, insistendo “Un compenso dignitoso, con importi consistenti” e riclassificazioni prioritarie nell'area occupazionale di Cholet.

“No, signor Ferracci, non siamo qui per lottare per l’assegno, siamo qui per lottare per il lavoro”ha lanciato la segretaria generale della CGT, Sophie Binet, venuta in mattinata per incontrare i dipendenti del sito di Vannes, dove sono sotto i riflettori anche circa 300 posti di lavoro. A Vannes, i dipendenti hanno manifestato alle 6:30 per chiedere il mantenimento dei posti di lavoro in Francia, prima di piantare croci bianche che simboleggiano la morte programmata della loro fabbrica. È stato organizzato anche un incontro a Clermont-Ferrand, dove si trova la sede centrale.

“Le nostre ammiraglie come Michelin non si preoccupano più della Francia, poiché Michelin, su 130.000 posti di lavoro, ne restano solo 15.000 in Francia”lamentava M^Me Binet, criticando “La politica industriale di Emmanuel Macron [qui] si allinea con gli interessi di queste multinazionali”. “Stiamo affrontando un nuovo muro” a causa delle politiche pubbliche che non sono riuscite ad agire in modo che i produttori facessero la scelta dei dipendenti piuttosto che dei dipendenti “la scelta del profitto”ha aggiunto la deputata ambientalista Clémentine Autain (ex LFI).

Nell’Assemblea Nazionale, deputati ambientalisti e “ribelli” hanno chiesto la creazione di una commissione d’inchiesta sull’utilizzo dei fondi pubblici da parte della Michelin, in particolare per “capire perché è possibile combinare licenziamenti massicci, benefici di aiuti pubblici e pagamenti record agli azionisti nello stesso periodo”. Marc Ferracci ha detto che il governo pubblicherà “nelle prossime settimane un piano di emergenza per l’industria automobilistica su scala francese ed europea”versare “agire strutturalmente”. Il piano includerà misure a sostegno della domanda e degli investimenti “misure di tutela commerciale che riguardano l’intero settore”.