La Citroën e-C3 batte la Model Y di Tesla: mese divertente per le auto elettriche

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Il podio delle auto elettriche immatricolate in ottobre presenta tre modelli francesi di marche diverse, cosa rara. Dietro questo bel ritratto si nasconde un leggero campanello d'allarme con i postumi di una sbornia per il mercato.

Quest’anno l’effetto di fine trimestre si fa sentire particolarmente sul mercato delle auto elettriche. Dopo la spinta di settembre con i migliori dati per chiudere il terzo trimestre, il mese successivo si presenta come il giorno dopo una festa con una sbornia piuttosto solida. Non è quindi anormale vedere che il mese di ottobre 2024 si distingue con 20.899 immatricolazioni di auto elettriche, contro le 28.265 di settembre. La differenza con lo stesso mese del 2023 è un po’ più marcata, con un calo registrato del 18%.

Tuttavia è prematuro concludere che la crisi dei veicoli elettrici sia duratura. Le registrazioni riguardano solo il lato visibile dell'iceberg, non gli ordini ancora da elaborare da parte dei produttori. Inoltre, in ottobre l'intero mercato automobilistico è crollato dell'11%, mentre il Salone dell'Automobile di Parigi ha riavviato la raccolta degli ordini. Numerama ha analizzato le statistiche di registrazione, pubblicate da AAA Data il 1 novembre, per fare il punto su questo strano mese di ottobre.

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Monitoraggio statistico delle immatricolazioni di auto elettriche (ottobre 2024) // Fonte: Raphaelle Baut per Numerama

La Citroënë-C3 occupa il primo posto in classifica

Non è la prima volta quest'anno che il podio delle immatricolazioni è dominato al 100% da marchi francesi. Questo era già il caso in aprile e maggio. Tuttavia, questa è la prima volta che otteniamo un podio con tre marchi diversi: Citroën, Peugeot e Renault.

Dopo il secondo posto del mese scorso, la Citroënë-C3 è al comando con 1.712 immatricolazioni. Il ritmo però è rallentato (per ragioni diverse) rispetto allo sprint di settembre. Citroën può però assaporare questo primo posto, cosa che non avrebbe mai osato sperare con il resto della gamma.

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Consegna della prima Citroën ë-C3 a settembre // Fonte: Thierry Koskas – Direttore Citroën

La Renault Scénic e-tech si colloca al secondo posto della classifica. A poco a poco, il modello aumenta il suo volume di immatricolazioni. Con 1.675 veicoli, questo è il suo mese migliore, anche se può ancora migliorare. Questo modello merita un po’ più di attenzione da parte del pubblico.

Sale al terzo posto l'indistruttibile Peugeot e-208 con 1.239 unità. È ancora la più venduta dell'anno con 22.085 immatricolazioni nei primi dieci mesi dell'anno, ma la Model Y non è da meno. La Tesla Model Y si colloca solo al quarto posto nel mese di ottobre, con 1.185 nuovi veicoli immessi sulle strade.

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La Peugeot e-208 è ancora in testa alla classifica cumulativa 2024 // Fonte: Peugeot

Le 20 migliori auto elettriche del mese di ottobre

Renault è comunque riuscita a collocare tre dei suoi modelli nella top 10, anche se le immatricolazioni della Renault 5 al sesto posto sono ancora destinate ai professionisti. Le consegne ai clienti non tarderanno a lungo per la Renault 5, che speriamo di vedere ai vertici della classifica dall'inizio del 2025.

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Le iscrizioni al momento riguardano solo i professionisti // Fonte: Raphaelle Baut per Numerama

Diversi modelli solitamente in testa continuano ad abbandonare, in particolare la Fiat 500e (14°), la Model 3 (15°) o la Dacia Spring (26°) che arrivano ancora lentamente.

Per restare tra i modelli che probabilmente non funzionano come previsto, c'è la Peugeot e-3008. Anche se la Peugeot e-3008 ottiene il suo miglior piazzamento in ottobre, è solo dodicesima con 594 immatricolazioni. Con le informazioni disponibili è difficile sapere se la produzione delle versioni elettriche è limitata o se i clienti non ci sono. A settembre gli e-3008 rappresentavano solo il 15% delle immatricolazioni del modello.

type="image/avif"> type="image/webp">Test della Peugeot e-3008 // Fonte: Raphaelle Baut per Numerama>>Test della Peugeot e-3008 // Fonte: Raphaelle Baut per Numerama
Test della Peugeot e-3008 // Fonte: Raphaelle Baut per Numerama

Tra le sorprese di ottobre: ​​è la prima volta che la Volkswagen ID.4 compare nella Top 10. Dopo una lunga flessione, il modello sta ritrovando un certo appeal tra il pubblico francese, anche se beneficia anche della mancata immatricolazione di altri veicoli popolari. Poco più avanti, la BMW iX1 sembra godersi la Top 10 francese, chiusa dalla Skoda Enyaq.

Pur sottolineando le incongruenze della classifica di ottobre, va notato che la Porsche Macan è ancora al sedicesimo posto, davanti alla MG4, alla Peugeot e-2008, alla Jeep Avenger o alla Fiat 600e. Parte di queste registrazioni devono però riguardare le concessionarie Porsche, ma le consegne ai clienti sono già iniziate.

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Porsche Macan nella TOP 20 di ottobre: ​​sorprendente! // Fonte: Porsche

Ecco le 20 migliori auto elettriche in Francia :

Immatricolazioni a ottobre 2024
CITROËN-E-C3 1712
RENAULT – SCENICO 1 675
PEUGEOT-e208 1 239
TESLA – MODELLO Y 1 185
RENAULT-MEGANE-E 958
RENAULT – RENAULT 5 782
MINI – MINI 676
BMW-IX1 674
VOLKSWAGEN-ID.4 657
SKODA-ENYAQ 621
CUPRA – NATA 600
PEUGEOT-e3008 594
VOLKSWAGEN-ID.3 577
FIAT-500 575
TESLA-MODELLO 3 543
PORSCHE-MACAN 422
PEUGEOT-e2008 414
MG – MG4 404
RENAULT-TWINGO 400
BMW-IX2 338
fonte: dati AAA

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