Intitolato “ contro la violenza, tutelare tutti gli utenti della strada “, questa missione sarà affidata a” una personalità qualificata e quanto più vicina possibile alle sfide dello sviluppo della mobilità », ha indicato il ministero in un comunicato, al termine di un incontro con le associazioni dei ciclisti. Una volta fissata la nomina, la missione durerà quattro mesi.
Elle « avrà lo scopo, al di là delle valutazioni e dei fattori incidentali, di evidenziare il sentimento di insicurezza dei ciclisti e degli altri utenti della strada e di caratterizzare i comportamenti violenti sulla strada », precisa il ministero che utilizzerà « eventuali statistiche utili ad evidenziare il sentimento di insicurezza ».
La missione dovrà in particolare presentare proposte riguardanti l’educazione stradale, il miglioramento continuo delle strutture e l’individuazione, la segnalazione e la risposta giudiziaria ai comportamenti violenti sulla strada. “ Il mio obiettivo è chiaro: non oppormi alle modalità di trasporto, ma pensare a una condivisione armoniosa dello spazio urbano e garantire così un migliore utilizzo delle nostre strade per tutti gli utenti, siano essi in auto, in bicicletta o a piedi. », Ha sottolineato il ministro dei Trasporti François Durovray.
Mappa della bicicletta portata
« La società nel suo insieme deve aprire gli occhi su questa violenza e deve essere presa in considerazione », ha reagito al termine della riunione Alexis Frémeaux, copresidente della Federazione francese degli utenti della bicicletta (FUB), su RTL. “ Non accettiamo la violenza nelle strade, non accettiamo la violenza sui trasporti pubblici e la accettiamo sulle strade “, si è rammaricato il signor Frémeaux. È necessario che “. ciclisti, automobilisti e pedoni possono finalmente vivere in una comunità che si percepisce come la stessa cosa. Ci sono sempre più ciclisti, è una realtà. Tutti gli automobilisti devono accettarlo “, ha sottolineato.
Olivier Schneider, copresidente della LUB, ha dichiarato all’AFP che l’associazione continua a esistere “la pressione » versare « ripristinare il “fondo biciclette” di 1,25 miliardi di euro in 5 anni, annunciato nel maggio 2023 da Elisabeth Borne e poi congelato nella primavera del 2024″.
Il primo ministro Elisabeth Borne ha presentato un ambizioso piano ciclistico che prevedeva 2 miliardi di euro di investimenti fino al 2027 per migliorare le infrastrutture e incoraggiare il ciclismo. La maggior parte degli investimenti previsti si concentreranno sullo sviluppo di infrastrutture sicure e di piste ciclabili per un importo di 1,25 miliardi di euro.
Paul Varry, 27 anni, è morto martedì sulla strada pubblica, investito da un automobilista con cui aveva appena avuto un litigio, in Boulevard Malesherbes, nell’8° arrondissement di Parigi. L’autista è stato incriminato per omicidio e imprigionato. Migliaia di ciclisti si sono riuniti sabato in tutta la Francia per chiedere la fine della “violenza motorizzata” e chiedere misure per pacificare la convivenza nelle strade tra ciclisti, automobilisti e pedoni.