Il direttore generale della SNCF, Jean-Pierre Farandou, non sarà riconfermato alla guida del gruppo in occasione dell’assemblea generale di lunedì 13 maggio. Inizialmente il suo mandato sarebbe dovuto terminare questo stesso giorno, ma continuerà la sua missione durante l’estate “al fine di garantire il successo dell’organizzazione dei Giochi Olimpici e Paralimpici”ha precisato il governo in un comunicato stampa martedì 7 maggio 2024.
Fine della carriera e pensionamento anticipato
Jean-Pierre Farandou, nominato amministratore delegato nel 2019, ha sempre espresso il desiderio di proseguire per un secondo mandato, anche se, al raggiungimento del limite di età di 68 anni, sarebbe stato costretto a lasciare l’incarico nel luglio 2025 La decisione di non riconfermarsi Anche Jean-Pierre Farandou ha questo limite d’età, ha dichiarato il ministro dell’Economia Bruno Le Maire.
“Jean-Pierre Farandou ha fatto un ottimo lavoro alla guida della SNCF”ha sottolineato, ma “Non ritiro una parola di quanto ho detto su questo accordo e ho bisogno di sapere come possiamo finanziarlo senza penalizzare né il cliente né il contribuente”ha ripetuto il ministro.
L’accordo di cui parla il ministro dell’Economia è senza dubbio quello che ha indebolito il leader. Prevede un livello retributivo aggiuntivo per i ferrovieri a fine carriera e misure di prepensionamento per alcune professioni come macchinisti o controllori.
“Non possiamo mettere un’azienda pubblica di 150mila ferrovieri contro i suoi dipendenti”
Jean-Pierre Farandou
Ascoltato dalla commissione per l’assetto territoriale e lo sviluppo sostenibile del Senato, poche ore dopo la pubblicazione di martedì di un comunicato stampa del governo, Jean-Pierre Farandou ha difeso vigorosamente questa decisione.
“Non possiamo mettere contro i suoi dipendenti un’azienda pubblica di 150.000 ferrovieri con una forte cultura interna”ha insistito Jean-Pierre Farandou, rivelando una certa rabbia davanti ai senatori.
Quest’ultimo ha gareggiato con parole dure per qualificare l’annuncio della fine del mandato di Jean-Pierre Farandou. In un comunicato stampa, la commissione ha deplorato “L’ingratitudine del governo” E “una decisione ipocrita” accogliendo con favore il record del CEO.
“È un buon accordo, che non elude la legge sulle pensioni, che è nella prassi delle grandi aziende pubbliche e private”ha difeso ancora una volta Jean-Pierre Farandou martedì, insistendo sulle sue spese “ragionevole”del valore di 35 milioni di euro, senza alcun impatto né sui contribuenti né sul prezzo dei biglietti, ha assicurato.
Ha anche negato di aver negoziato di nascosto, come è stato accusato, sostenendo di aver sempre messo in circolo il Ministero dei Trasporti e Matignon. “Le autorità pubbliche ci hanno chiesto nell’autunno del 2023 di avviare trattative sulla cessazione dell’attività al termine di una carriera legata alla fatica”ha anche notato.
Una decisione che preoccupa i sindacati
Questa decisione improvvisa, accompagnata dalle polemiche, preoccupa anche i sindacati che hanno tutti convalidato l’accordo, cosa rara per la SNCF. “Oso sperare che il mandato del futuro amministratore delegato non sia quello di rimettere in discussione l’accordo che abbiamo appena firmato, perché sarebbe uno scandalo”ha avvertito il segretario generale della CGT-Cheminots, Thierry Nier.
Dalla parte del Sud-Rail, sindacato di punta delle lotte sociali della SNCF, Fabien Villedieu ha dichiarato allaAFP avere “un sentimento ambivalente”. “È un amministratore delegato con cui ci siamo scontrati molto, ma trovo che ci sia ancora un lato un po’ ingiusto. »
La missione principale di Jean-Pierre Farandou era risanare i conti della SNCF e applicare la riforma ferroviaria del 2018.
Nonostante la crisi, ha riportato al verde i conti dell’azienda con un utile storico di 2,4 miliardi di euro nel 2022 e ancora 1,3 miliardi nel 2023, consentendo di finanziare investimenti, a cominciare dalla rigenerazione della rete e dall’acquisto di nuovi treni come il celebre TGV M, previsto per la seconda metà del 2025.
