La Corea del Nord conferma la dinamizzazione delle ferrovie e delle strade allo “stato ostile” della Corea del Sud

La Corea del Nord conferma la dinamizzazione delle ferrovie e delle strade allo “stato ostile” della Corea del Sud
La Corea del Nord conferma la dinamizzazione delle ferrovie e delle strade allo “stato ostile” della Corea del Sud
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Le immagini trasmesse martedì mostravano tratti di strade transfrontaliere tra i due paesi distrutti con esplosivi.

La Corea del Nord ha confermato giovedì 17 ottobre di aver fatto esplodere le due strade e le ferrovie che portano a quel paese “lo stato ostile” della Corea del Sud, precedentemente utilizzata per il commercio transfrontaliero, ha riferito l’agenzia ufficiale KCNA. Queste linee di comunicazione, le uniche ad essere state riaperte dalla fine della guerra di Corea nel 1953, “sono stati completamente bloccati mediante esplosioni”ha scritto KCNA, confermando le informazioni diffuse martedì dall’esercito sudcoreano.

“Si tratta di una misura inevitabile e legittima adottata in conformità ai requisiti della Costituzione della Repubblica popolare democratica di Corea che definisce chiaramente la Repubblica di Corea come uno Stato ostile”.ha detto la KCNA, riferendosi alla Corea del Nord e alla Corea del Sud con i loro nomi ufficiali. L’agenzia ha giustificato queste demolizioni, effettuate interamente sul territorio nordcoreano, da parte dell’ “gravi provocazioni politiche e militari da parte di forze ostili” che, secondo lei, metteva le due Coree “sull’orlo della guerra”Pyongyang “continuerà ad adottare misure per fortificare permanentemente il confine meridionale chiuso”ha aggiunto un portavoce del Ministero della Difesa citato da KCNA.

Una provocazione “estremamente anomala”.

Secondo questo portavoce, l’esercito ha distrutto tratti di 60 metri di strade e ferrovie transfrontaliere nella provincia di Kangwon (a est) e nel comune di Kaesong (a ovest). Martedì, l’esercito sudcoreano ha diffuso video che mostrano soldati nordcoreani che fanno saltare in aria due tratti di strada, a pochi metri dal confine, e macchine edili al lavoro su uno di essi. In pratica il confine tra le due Coree è già completamente chiuso. Dal 1953, le due autostrade e le linee ferroviarie intercoreane sono state restaurate e riaperte solo durante brevi periodi di relax.

Il Ministero dell’Unificazione della Corea del Sud deplora la provocazione “estremamente anormale”e ha ricordato che è stata Seul a finanziare la costosa ricostruzione di queste infrastrutture. “La Corea del Nord ha ancora obblighi di rimborso riguardo a questo finanziamento”ha osservato.

“Il nemico principale”

La distruzione delle vie di comunicazione è un nuovo esempio dell’inasprimento della politica del leader nordcoreano Kim Jong-un nei confronti della Corea del Sud, da lui designata come “il nemico principale” del suo paese. Nel gennaio 2024 Kim ha anche ordinato lo scioglimento di tutte le istituzioni responsabili dei rapporti con Seul e dei piani di riunificazione coreana. Ha minacciato di entrare in guerra per qualsiasi violazione del suo territorio “anche se solo di 0,001 millimetri”.

I rapporti tra le due Coree si sono notevolmente deteriorati dopo l’avvento al potere a Seul nel 2022 del presidente conservatore Yoon Suk Yeol, sostenitore del rafforzamento dell’alleanza militare con Stati Uniti e Giappone e della linea dura contro Pyongyang, che dispone di armi nucleari. armi e che effettua regolarmente test missilistici balistici in violazione di numerose risoluzioni delle Nazioni Unite.

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