L’EDF ha iniziato a caricare l’uranio nell’EPR di Flamanville

L’EDF ha iniziato a caricare l’uranio nell’EPR di Flamanville
L’EDF ha iniziato a caricare l’uranio nell’EPR di Flamanville
-

EDF non ha ritardato. All’indomani del via libera dell’Autorità per la Sicurezza Nucleare (ASN) alla messa in servizio dell’EPR della centrale nucleare di Flamanville, nella Manica, l’elettricista ha iniziato giovedì a caricare il combustibile nel reattore, che sarà quindi il 57esimo reattore nucleare francese . Si tratta del primo passo verso il graduale avvio della produzione di energia elettrica, con 12 anni di ritardo.

« Les équipes d’EDF ont débuté le chargement des assemblages du combustible dans la cuve du réacteur le 8 mai 2024 à 14H », coup d’envoi des opérations de démarrage et d’essais avant un raccordement effectif au réseau électrique prévu à l’ estate. Il carico dei 241 complessi di uranio “durerà diversi giorni”, aggiunge il gruppo.

EDF continuerà le operazioni di avvio, controllo e collaudo, per diversi mesi, in stretta collaborazione e sotto il controllo di ASN. », aggiunge il comunicato.

Calcio d’inizio per l’Epr di Flamanville, il poliziotto nucleare dà il via libera

Previsti tre pareri

Il reattore da 1.600 MW sarà il più potente del parco nucleare francese. Collegamento alla rete elettrica (il “ accoppiamento “) avverrà solo tra diversi mesi, quando il reattore avrà raggiunto il 25% della sua potenza. È solo da ” fine anno » che il reattore fornisca i suoi elettroni al 100% della sua potenza, secondo EDF. Fino ad allora l’elettricista dovrà ancora richiedere tre pareri all’ASN: “aprima di iniziare la reazione nucleare » (un passo che può richiedere diverse settimane), al livello di potenza del 25%, poi all’80%, ha detto martedì all’AFP Julien Collet, vicedirettore generale dell’autorità di sicurezza.

Successione di battute d’arresto

Lanciato nel 1992 come fiore all’occhiello della tecnologia nucleare, sulla base di una prima collaborazione franco-tedesca, il reattore pressurizzato europeo (EPR) è stato progettato per rilanciare l’atomo in Europa, dopo il disastro di Chernobyl del 1986, promettendo sicurezza e maggiore potenza. Ma come il primo progetto EPR, lanciato a Olkiluoto (Finlandia) nel 2005, quello di Flamanville, iniziato nel 2007, ha conosciuto un susseguirsi di contrattempi: crepe nel calcestruzzo della soletta, anomalie nell’acciaio del serbatoio, difetti di saldatura… EPR ne sono già stati inaugurati due in Cina poi quello di Olkiluoto, ma i prossimi reattori che EDF intende costruire in Francia e in Europa saranno EPR2, una versione semplificata, secondo l’elettricista. Il governo francese vuole costruire fino a 14 reattori EPR2 in Francia.

La turbina si chiama Christine

Christine, è questo il primo nome scelto per la turbina del nuovo reattore nucleare francese, il Flamanville 3 EPR, secondo una tradizione di EDF che risale agli inizi della costruzione delle centrali nel paese dell’atomo, dal Anni ’70. Nella sala macchine, sotto l’altezza di una cattedrale, la turbina lunga 70 metri potrà avviarsi solo dopo la “prima reazione nucleare”, fase che può durare diverse settimane dopo il caricamento del combustibile nel nocciolo del reattore.

Vicino al reattore, ma all’esterno della cupola di cemento, sarà questo turboalternatore a produrre l’elettricità: alimentata dal vapore proveniente da immensi generatori, incaricati di trasformare l’acqua del circuito secondario del reattore, la turbina sarà in grado di ruotare a 1.500 giri al minuto.

Costruita a Belfort da Alstom prima dell’acquisto da parte della General Electric, la turbina denominata Christine è la più potente del parco nucleare civile, un modello “Arabelle 1000”, che impone le sue dimensioni: 6,55 metri di diametro, 1.100 tonnellate…

Fin dall’inizio della costruzione dell’attuale parco negli anni ’70, in EDF si è consolidata la tradizione di “dare alla turbina di ciascuna unità produttiva il nome del primo assistente (di direzione) presente in cantiere”, spieghiamo presso il gruppo nazionale elettricisti.

Quindi a Civaux c’è Michèle; o a Gravelines è Elisabeth. Il primo nome è ogni volta iscritto in lettere metalliche sul frontone del gigantesco groviglio di tubi. In ogni caso, bisognerà aspettare l’estate perché Christine cominci a fornire i suoi primi elettroni alla rete elettrica nazionale.

-

PREV Primark lancia il bagaglio a mano ideale per viaggiare economici senza pagare costi aggiuntivi
NEXT Una donna svizzera si ritrova tra lenzuola sporche, macchiate di sperma