Il 2024 sarà un altro anno record a livello mondiale, afferma l’IEA

Si prevede che le vendite di auto elettriche continueranno a crescere fortemente nel 2024, in particolare in Cina, secondo il rapporto annuale pubblicato martedì dall’Agenzia internazionale per l’energia (IEA). “Nei nostri dati lo slancio per le auto elettriche è chiaramente mantenuto, anche se è più forte in alcuni mercati“, ha indicato in un comunicato stampa il direttore dell’AIE Fatih Birol. “Invece di rallentare, la rivoluzione elettrica globale sembra prepararsi a una nuova fase di crescita», sottolinea Fatih Birol. “Con un’ondata di investimenti nella produzione di batterie, la catena di fornitura è pronta ad allinearsi con i piani ambiziosi delle case automobilistiche“.

Margini ridotti, prezzi volatili delle materie prime per batterie, inflazione elevata e la rimozione dei sussidi all’acquisto in alcuni paesi come la Germania hanno causato preoccupazione per la crescita del settore. Questa fase di debolezza, tuttavia, è concentrata in alcuni paesi europei. La Cina, primo mercato per la vendita di auto elettriche, è meno colpita e”le vendite globali rimangono forti», rileva l’AIE. Nel primo trimestre del 2024, le vendite elettriche sono aumentate di un altro 25% su base annua, una crescita simile a quella del 2023. Nel complesso, il 2024 dovrebbe essere ancora un anno record con un aumento delle vendite di auto elettriche del 20%, secondo l’AIE.

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Elettrico più economico che termico

Più di un’auto su cinque venduta nel mondo sarebbe elettrica, con circa 17 milioni di veicoli venduti. La quota di mercato elettrico dovrebbe raggiungere il 45% in Cina, il 25% in Europa e l’11% negli Stati Uniti, spinta dalla concorrenza tra produttori, dal calo dei prezzi delle batterie e delle automobili e dagli aiuti pubblici all’elettrificazione. In Cina, i modelli elettrici sono già spesso più economici dei loro equivalenti termici. Questa prestazione dovrebbe essere raggiunta entro il 2030 per la maggior parte dei modelli negli altri principali mercati automobilistici, inclusa l’Europa.

Anche il mercato dell’usato sta crescendo rapidamente, riducendo i costi di accesso alla tecnologia elettrica. Secondo le proiezioni dell’IEA, nel 2030 quasi un veicolo su tre circolante in Cina dovrebbe essere elettrico e uno su cinque in Europa e negli Stati Uniti. Entro il 2035 tutte le auto vendute nel mondo dovrebbero già essere elettriche, evitando il consumo di 10 milioni di barili di petrolio al giorno. Questa rivoluzione sta attualmente avvantaggiando i produttori cinesi: hanno prodotto più della metà delle auto elettriche vendute nel mondo, mentre rappresentano solo il 10% delle vendite di auto termiche.