Denza, il marchio di lusso co-creato da Mercedes-Benz e BYD, presenterà presto la sua quarta auto elettrica. Si tratta della Denza Z9 GT, una grande berlina/station wagon sparatutto, che sogna di competere con la Porsche Panamera e la Taycan. La prima informazione è appena stata rivelata dal Ministero dell’Industria cinese… ed è una cosa grossa. Ecco tutto quello che sappiamo.
Lo sappiamo: i produttori cinesi di auto elettriche amano creare infiniti marchi. In questa giungla, alcuni si distinguono, come Denza. Condivide con YangWang il ramo “lusso” di BYD, il più grande concorrente di Tesla, con la particolarità di essere stato co-creato con… Mercedes-Benz.
Avevamo già potuto avvicinarci alle prime due auto elettriche di Denza che arriveranno in Europa (il furgone D9 e il SUV N7), ma il marchio di lusso svelerà presto un nuovo modello 100% elettrico: la Z9 GT, che sottolinea prestazione.
Uno stile shooting-brake
Ovviamente le prime informazioni su questa Denza Z9 GT sono state pubblicate prima della sua ufficializzazione da parte del Ministero dell’Industria cinese, il che ci permette di conoscere i primi dettagli.
Questa informazione, trasmessa da Casa automatica, ci presentano un’auto di discrete dimensioni, con 5,18 m di lunghezza (di cui 3,12 m tra le ruote) per 1,99 m di larghezza e 1,50 m di altezza. Lo stile è quello di uno shooting Brake, e ricorda, tra l’altro, lo Zeekr 001.
Prestazioni (e peso) ai massimi livelli
Questo stile dinamico è accompagnato da performance dello stesso genere. Denza sembra aver scelto un solo motore per la sua Z9 GT, con ben tre motori. Quello anteriore, da 230 kW (313 CV), è affiancato da due posteriori da 240 kW ciascuno (326 CV), per una potenza totale di 710 kW. L’equivalente di 965 CV!
Per alimentare tutte queste belle persone, Denza utilizzerà logicamente la batteria Blade della società madre BYD. Una batteria LFP (litio-ferro-fosfato), sicuramente economica (tra gli altri argomenti), ma piuttosto pesante. Se non si conosce la capacità di quest’ultimo, deve essere piuttosto grande, poiché i documenti ufficiali indicano che il Denza pesa 2,87 tonnellate!
Poche informazioni, ma un bel appetito
Ciò non gli impedisce di raggiungere i 240 km/h. I dati relativi all’accelerazione, all’autonomia, alla ricarica o ai prezzi non sono ancora noti, ma dovrebbero essere conosciuti al salone di Pechino, che aprirà il 25 aprile.
In ogni caso, Denza ha forti ambizioni per la sua nuova auto elettrica. Il suo arrivo in Europa è previsto: il marchio ha recentemente lanciato un prototipo in Germania, accompagnato da una Porsche Panamera e persino da una Ferrari GTC4 Lusso. Il messaggio è arrivato!
