Cl mercoledì 22 gennaio, i pescherecci si ritrovano sulla banchina antistante il mercato del pesce del porto di Arcachon. Vincolati da un divieto di un mese per le imbarcazioni di oltre otto metri dotate di determinate reti (reti da traino pelagiche e di fondo, tramagli e reti da posta), sono private della pesca nel Golfo di Biscaglia. Nel bacino, 15 pescherecci da posta e imbarcazioni costiere compongono la flotta interessata dal divieto.
Il motivo? Salvare i delfini che, accidentalmente, a volte si ritrovano intrappolati nella fessura. Una misura ritenuta incomprensibile dalla professione e che vale per il secondo anno consecutivo. Con l’annuncio del rinnovo nel 2026.
“Non possiamo fare nulla: soffriamo. Febbraio è il mese più importante dell’anno», ricorda Léopold Brot, seconda generazione di pescatori di Arcachon. Impiega sei persone e parla di “un mese perduto”. “Quindi sì, siamo ricompensati ma non è così che ho imparato il lavoro… restando al molo. »
Tuttavia, questa compensazione non riguarda tutte le professioni legate alla pesca. Così, il grossista Florent Chambon (Arcilia marea) chiarisce che quest’anno, a differenza dell’anno precedente, non sono previste misure compensative per i grossisti.
“Nel 2024 ho avuto una perdita del 65% del mio fatturato, quest’anno la stima all’80%”
“E lo abbiamo appena scoperto!” Nel 2024 ho avuto una perdita del 65% del mio fatturato, quest’anno la stima all’80%. Si è quindi deciso di chiudere e di mettere una decina di dipendenti nella disoccupazione tecnica», spiega. Lavorando solo con prodotti sbarcati, cioè prodotti locali, ritiene che questa misura “promuova l’importazione”. “Ci viene impedito di lavorare nell’ambito di un’economia circolare. Questo è il massimo”, osserva con amarezza.
“Camminiamo sulle nostre teste”
Per Franck Lalanne, proprietario di due barche ad Arcachon, tutto questo non è altro che una “menzogna di Stato”. “Da anni le flotte diminuiscono e il numero di delfini spiaggiati è rimasto stabile. Ci chiediamo cosa c’è nell’acqua? Da tempo assistiamo a spostamenti di intere popolazioni di orche e squali. E come principio precauzionale, saremmo responsabili? »
Calcolando di tasca propria il costo della sosta di una singola barca in un mese a 50.000 euro, dice di porre chiaramente la questione della continuità.
Allo stesso modo, Francis Favroul, uno dei più anziani del mestiere, proprietario di tre barche ad Arcachon, condivide i suoi timori. “I prezzi sono già scesi. Il pesce non è né oro né diamante. E se un anello della catena si allenta, ne risentiremo tutti. Stiamo via un mese, chi ci sarà al nostro ritorno? In conclusione, noi contiamo. Questa è una sciocchezza. Stiamo lentamente affondando… E lì, stiamo giocando con le corde del cuore dei consumatori con i delfini…”
E il marinaio ricorda che “negli anni Sessanta i delfini venivano venduti alle aste”. “Per non parlare del fatto che ogni volta che ne prendiamo uno, le nostre reti sono fuori servizio. A 350 euro netti non è per piacere… Ci pestiamo la testa… Peggio ancora, ci pestiamo le mani. »
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