È facile ridurre le nostre emissioni di gas serra adattando leggermente il nostro modo di lavorare.
Il “metro-lavoro-sonno” non sembra sempre favorevole ad un impegno concreto nella lotta al cambiamento climatico: è difficile cambiare il proprio modo di vivere in una quotidianità molto vincolata dalla nostra vita professionale. Tuttavia, il lavoro ha un impatto significativo sul clima. Più precisamente, gli spostamenti casa-lavoro, insieme a tutte le modalità di trasporto, rappresentano da soli il 4% delle emissioni totali di gas serra in Francia.
E per una buona ragione, quattro lavoratori su cinque usano l’auto per andare al lavoro. Una dipendenza dall’automobile che pesa molto sull’impronta di carbonio dei francesi, soprattutto perché le distanze percorse raggiungono in media tra i 30 e i 40 chilometri.
Tuttavia, da diversi anni è necessaria una soluzione, senza essere direttamente motivata dalla questione ecologica: il ricorso al telelavoro. Se nel 2019 solo il 4% dei dipendenti lavorava da remoto, oggi il 28% ha adottato almeno parzialmente questa organizzazione, secondo un recente studio del Ministero della Transizione Ecologica, realizzato in collaborazione con Crédoc. Tra questi, il 16% telelavora almeno una volta alla settimana, mentre l’8% telelavora a tempo pieno. Il potenziale per lo sviluppo di questa pratica resta quindi ancora considerevole.
Resta il fatto che il 72% dei lavoratori non lo utilizza. È vero che non tutte le professioni si prestano al lavoro a distanza. Lo pratica più di un manager su due, contro meno di un lavoratore su sette. Ma dallo studio emerge che il 49% dei lavoratori vorrebbe lavorare almeno in parte da remoto o continuare a farlo, e che il 38% ritiene che la propria attività lo consenta. Tuttavia, se il boom di questo modo di lavorare fosse motivato innanzitutto dalla crisi sanitaria, prima di proseguire per ragioni di comfort, il suo impatto ambientale potrebbe essere reale.
Perché una giornata di lavoro da casa evita in media l’emissione di 4,5 kg di CO2 legata agli spostamenti professionali. Su un anno, un giorno di telelavoro alla settimana corrisponde quindi a una riduzione di 207 kg di CO2 emessi, l’equivalente di un biglietto aereo Parigi-Roma, o anche di 29 pasti a base di carne bovina, rileva il sito Datagora. . Questo risparmio è ancora più significativo per chi utilizza abitualmente l’auto, le cui emissioni raggiungono in media 6,5 kg di CO2 al giorno, contro 1,6 kg di chi utilizza i mezzi pubblici.
Lo studio non tiene conto delle altre emissioni di gas serra che la transizione al telelavoro comporterebbe, ad esempio in termini di riscaldamento delle case. Tuttavia, le proiezioni sono incoraggianti: nel primo scenario in cui gli attuali telelavoratori aggiungessero un giorno settimanale a distanza, le emissioni di CO2 legate agli spostamenti casa-lavoro diminuirebbero del 2%. Più ambizioso, se tutti i lavoratori che desiderano e possono adottare questa pratica, la riduzione sarebbe dell’ordine del 10%.
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