queste regioni dove il prezzo esplode, fino al +59,2%, “un doppio scandalo”

In alcune regioni francesi, il prezzo di immatricolazione del veicolo è alle stelle.

Dal 1° gennaio 2025 i costi inerenti all’immatricolazione di un veicolo sono esplosi in diverse regioni del nostro Paese. Un prezzo che è aumentato notevolmente in Corsica + 59,2% (!), ma anche in Normandia + 30,4% nel Grand Est, + 25% o addirittura + 17,7% in Aquitania. La Drivers’ Defense League mette quindi in discussione questi prezzi, che sono stati ampiamente rivisti al rialzo. “Tra le motivazioni addotte, il mancato introito dovuto all’esenzione dalla tassa regionale concessa alle auto elettriche. Rendere più costose le carte di circolazione di oltre 6 milioni di persone per permettere ad altre 424.465 di non pagare nulla, dovevamo pensarci!”

Posta semplice fatturata tramite posta raccomandata

Inoltre, prosegue LDC, “Ogni carta di circolazione è soggetta ad un’imposta fissa (Y4 sulla carta di circolazione) di 11 euro, corrispondente al “costo di produzione e gestione della nuova carta di circolazione”. Questa tassa viene pagata all’Agenzia Nazionale per i Titoli Garantiti, meglio conosciuta come ANTS. A questa somma bisogna aggiungere la “spesa di trasporto” (tassa Y5) di 2,76 €, che rientra anch’essa nell’importo. il borsellino che l’ANTS corrisponde alle spese di invio della carta di circolazione… tramite posta raccomandata. Solo che per risparmiare denaro, questo documento viene ora inviato tramite posta ordinariamolto meno costoso!

Un margine indecente

Tuttavia, i costi di spedizione non sono cambiati e, a nostra conoscenza, la loro revisione al ribasso non è all’ordine del giorno. In totale, ogni conducente paga 13,76 € di tasse per ricevere la propria carta di registrazione. Tuttavia, nel marzo 2024, la Corte dei Conti ha pubblicato una tabella in cui abbiamo appreso che i costi di produzione e trasporto di una scheda di registrazione ammontano in realtà a soli 4,50 euro a titolo.. Altro motivo di indignazione per i paesi meno sviluppati: “Siamo decisamente lontani dai 13,76 euro che dobbiamo pagare, constata Nathalie Troussard. Paghiamo il 205% del prezzo reale e permettiamo all’ANTS di realizzare un profitto netto di 9,26 euro per carta di circolazione…” Pagare la transizione ecologica di una minoranza e arricchire inutilmente un ente statale: un doppio scandalo che denuncia la Lega Difesa Autisti con veemenza…

Giornalista automobilistico digitale da molti anni, ho anche una forte passione per gli sport motoristici.