all’aeroporto di Roissy, giorno e notte, il simulatore di volo è sempre pieno

“AF1234 pronto al decollo”. A bordo di un Airbus A320, Alexandre e il suo cliente preparandosi a decollare dall’aeroporto Roissy-Charles-de-Gaulle (Seine-Saint-Denis), questo venerdì 17 gennaio 2025. Fuori dalla cabina di pilotaggio, il tempo è fresco e il condizioni di volo sono ottimali. Solo che intorno a loro tutto è virtuale. I piloti della giornata, infatti, trascorreranno il loro viaggio a bordo di un simulatore di volosituato nel seminterrato dell’hotel Ibis a Tremblay-en-France, a due passi dalle piste.

“Non realizzeremo mai un aereo senza pilota”

Copilota su voli a corto e medio raggio, Alexandre offre anche corsi di scoperta nel simulatore. Nel programma di ogni sessione: una descrizione dettagliata della cabina di pilotaggio prima del lancio in aria. Questa mattina accompagna Mathieu, a direttore aziendale nel digitale. “Tutto è automatico”, sorride, “presto gli aerei saranno pilotati dall’intelligenza artificiale! “. Alexandre risponde immediatamente: “Non realizzeremo mai un aereo senza pilota”.

Una volta raggiunta la quota di crociera, il sorgono domande nella cabina di pilotaggio e Mathieu inizia a familiarizzare con l’aereo. “Mi piace trasmettere la mia passione in modo divertente”, confida Alexandre. Da parte sua, il cliente del giorno, che riceve questa seduta in regalo da sua moglie, è felice del momento. “Alexandre è molto istruttivo, Imparo molto su questo universo”, assicura.

Corsi per non avere più paura

Dalla sua apertura nell’agosto 2024, il simulatore ha sperimentato grande successosia tra privati ​​che tra professionisti. “Stiamo pensando anche di aprirne un secondo”, confida la direttrice Charlotte Jedrzejak. Questo è aperto 7 giorni a settimana e qualche volta anche di notte. “Abbiamo questa flessibilità perché il nostro team è composto da 12 piloti”, continua.

Questo franchising del marchio Aviasim offre anche stage per aiutare a superare il paura di volare. “È una formula che funziona molto bene, perché le persone capiscono meglio come funziona il dispositivo”, spiega il regista.

Un’esperienza che ha un prezzo

Si avvicina la fine del volo, per il quale Mathieu ha ancora pagato più di 100 euro per le 2 ore e la concentrazione può essere vista sul suo viso. Alcuni gesti goffi, subito corretti da Alexandre con un semplice gesto movimento del joysticke l’aereo è pronto per atterrare. “Pista di atterraggio autorizzata 06”, annuncia la torre.

Il terreno si avvicina sempre di più ed entrambi i piloti rimangono concentrati. All’ultimo momento, un incidente li costringe a farlo andare in giro e guadagnare quota. Una procedura classica che Alexandre spiega con calma: “Tornare indietro è sempre la decisione giustaè la sicurezza sopra ogni altra cosa. Secondo tentativo. Questa volta nulla rallenta il capitano e il suo copilota, che fanno atterrare l’aereo senza preoccupazioni. “È un’esperienza unica”dice il cliente che se ne va con un sorriso sulle labbra.

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