Par
LM
| 11 gennaio 2025 alle 19:10
Facebook
Twitter
LinkedIn
Whatsapp
Il ministro dei Trasporti, Rachid Amri, ha invitato ieri, venerdì, durante una sessione di lavoro con i tecnici delle Ferrovie dello Stato tunisine, a elaborare un piano di salvataggio urgente entro il 16 gennaio 2025 per migliorare lo stato di preparazione della flotta e fornire soluzioni pratiche per accelerare gli interventi di manutenzione in attesa di ottenere i crediti necessari per supportare la flotta con mezzi per il trasporto di persone e merci nel medio termine.
Il ministro ha confermato, secondo un comunicato stampa pubblicato sabato dal ministero, che durante la sua visita ai laboratori di manutenzione dell’azienda sono state registrate irregolarità, in particolare la mancanza di un efficace coordinamento interno tra le diverse unità tecniche e le officine centrali e l’assenza di un sistema informativo efficace che consenta il monitoraggio, l’analisi dei dati, la valutazione e il processo decisionale informato.
Durante la seduta, alla quale hanno partecipato l’amministratore delegato della Compagnia Tunisina della Rete Ferroviaria Rapida e l’amministratore autorizzato della Compagnia Ferroviaria Tunisina, ha raccomandato la necessità di effettuare una diagnosi precisa delle attrezzature e di determinare lo stato delle locomotive, con l’obiettivo di determinare la priorità della loro manutenzione, disciplinando la gestione delle attrezzature disponibili e dello stock di pezzi di ricambio.
Ha apprezzato lo stato di avanzamento dei lavori nelle officine specializzate nelle operazioni di manutenzione dei treni della rete ferroviaria ad alta velocità e lo ha considerato un punto positivo nel campo della manutenzione per la Compagnia nazionale dei treni ad alta velocità, invitando a preservare questo risultato in termini dei metodi di lavoro, delle infrastrutture e dell’organizzazione.
Il Ministro ha invitato i dipendenti delle Ferrovie dello Stato a dar prova di responsabilità nei confronti del cittadino che soffre il calo del livello dei servizi e a fare delle sue aspettative la prima preoccupazione.
Ha affermato che la situazione critica che attraversa attualmente la compagnia e le difficoltà finanziarie e strutturali che attraversa non le impediscono di impegnarsi a compiere sforzi eccezionali per migliorare gli indicatori di disponibilità della sua flotta, sviluppare e razionalizzare le sue risorse materiali e umane.
Egli ritiene che questa istituzione sia un anello importante nella catena di costruzione dello Stato nazionale e che possieda gli elementi di successo che la motivano a svilupparsi e a svolgere pienamente il suo ruolo al servizio del cittadino, all’interno del sistema dei trasporti pubblici di massa in particolare il sistema di trasporto ferroviario delle persone e delle merci, che resta una scelta strategica per lo Stato e un pilastro fondamentale dello sviluppo.
Va notato che il Ministro dei Trasporti ha effettuato ieri, venerdì, una visita ispettiva senza preavviso presso alcune unità tecniche affiliate alla Compagnia Ferroviaria Nazionale, prima di supervisionare la sessione di lavoro. Ha ispezionato il magazzino di Farhat Hached, utilizzato per la manutenzione regolare dei treni a lunga percorrenza e del trasporto merci, e il magazzino delle officine della rete ferroviaria ad alta velocità, utilizzato per la manutenzione dei treni della rete ferroviaria ad alta velocità.
Il ministro ha visitato le officine di Sidi Fathallah, specializzate in grandi interventi di manutenzione e riparazioni occasionali di locomotive e vagoni passeggeri su linee a lunga percorrenza, locomotive merci e nella manutenzione delle attrezzature delle varie unità.
Facebook
Twitter
LinkedIn
Whatsapp
Cosa sta succedendo in Tunisia?
Lo spieghiamo sul nostro canale YouTube. Iscriviti!
Related News :