In un “bollettino sulla sicurezza delle zone di conflitto”, l’Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) ha rinnovato la raccomandazione alle compagnie aeree di non volare nello spazio aereo della Russia occidentale, quest’ultimo già vietato da Mosca ai vettori con sede nell’Unione europea (UE), ma rimanendo utilizzato, tra gli altri, dagli aerei di linea cinesi, turchi o del Golfo.
L’area interessata è situata “ad ovest di 60e Meridiano orientale a tutte le altitudini e a tutti i livelli di volo”, ha aggiunto l’agenzia europea, che indipendentemente dalle misure sovrane adottate dalla Russia, raccomanda di evitare di sorvolare parte di questo territorio dall’invasione russa dell’Ucraina nel febbraio 2022.
Aerei potenzialmente “bersagliati”
Nel suo nuovo bollettino si sottolinea che il conflitto crea il rischio di vedere “aerei civili presi di mira in modo involontario a causa di possibili carenze di coordinamento tra le autorità civili e militari” quando la forza entra in azione. L’EASA ha citato “incidenti avvenuti in spazi aerei che non sono stati chiusi dalla Federazione Russa durante gli attacchi”. Ciò crea rischi elevati per le operazioni di volo, come ha dimostrato l’incidente del volo 8243 dell’Azerbaigian Airlines”.
Questo contenuto è bloccato perché non hai accettato cookie e altri tracker.
Cliccando su “Accetto”verranno inseriti cookie e altri tracker e sarai in grado di visualizzare i contenuti (ulteriori informazioni).
Cliccando su “Accetto tutti i cookie”autorizzi la memorizzazione di cookie e altri tracker per la memorizzazione dei tuoi dati sui nostri siti e applicazioni per scopi di personalizzazione e targeting pubblicitario.
Puoi revocare il tuo consenso in qualsiasi momento consultando la nostra politica sulla protezione dei dati.
Gestisci le mie scelte
Accetto
Accetto tutti i cookie
Trentotto persone sono morte nello schianto di questo aereo che volava tra Baku e Grozny, capitale della repubblica russa di Cecenia, il 25 dicembre. Il presidente Vladimir Putin ha ammesso che il giorno del disastro è avvenuto il fuoco della difesa aerea russa a causa di un attacco di droni ucraini, ma giovedì il Cremlino ha rifiutato nuovamente di ammettere la responsabilità, nonostante le insistenze di Baku.
Bandite le compagnie aeree europee dallo spazio aereo russo
Per l’EASA, il cui bollettino è pubblicato almeno fino al 31 luglio, la Russia “non ha dimostrato di essere pienamente in grado” di ridurre i rischi subiti dall’aviazione civile, legati al conflitto nel suo spazio aereo. L’Agenzia ha osservato “che attualmente nessuna compagnia aerea europea serve la Russia, né utilizza il suo spazio aereo”, che Mosca ha chiuso come rappresaglia per le sanzioni occidentali dall’inizio dell’invasione dell’Ucraina.
“Tuttavia, diverse compagnie aeree di paesi terzi continuano a farlo, nonostante i rischi legati alla guerra”, ha ricordato l’EASA. Ciò è particolarmente vero per le compagnie cinesi, che beneficiano così di rotte più brevi rispetto ai concorrenti europei, ma anche per i vettori turchi e indiani, nonché per quelli con sede nei paesi del Golfo.
L’EASA può solo emettere “raccomandazioni”. Ciascuna autorità nazionale per l’aviazione civile, come la DGAC in Francia, rimane libera di vietare o limitare i voli su paesi o aree specifici alle compagnie aeree sotto la sua giurisdizione.
Related News :