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Per far fronte alla concorrenza, Peugeot abbassa drasticamente il prezzo del suo SUV elettrico

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Dopo la e-208, è la volta della Peugeot e-2008 a beneficiare di un calo di prezzo all’inizio dell’anno. L’auto elettrica parte ora da 36.000 euro escluso bonus ecologico, per poter meglio competere con la Kia EV3, la Renault 4 E-Tech e le altre Ford Puma Gen-E.

Peugeot e-2008 // Fonte: Marie Lizak per Frandroid

La concorrenza è sempre più dura nel mercato delle auto elettriche, mentre l’offerta è in continua crescita. Senza parlare Produttori cinesiche stanno arrivando in forze qui. E tutto questo ovviamente spaventa i brand tradizionali, che si trovano particolarmente in difficoltà.

Un grande sconto da Peugeot

Ciò è particolarmente vero per Peugeot, che deve affrontare la crescente concorrenza della Renault. L’azienda di diamanti sta effettivamente andando molto bene con la sua nuova R5 E-Tech, che ha spinto il produttore del leone ad operare un bello sconto sul suo e-208. E non è tutto, perché quest’ultima abbassa anche il prezzo di un altro dei suoi modelli di punta, l’e-2008. Quest’ultimo, che abbiamo potuto provare poco prima, viene ora visualizzato da 36.000 euro sul sito web del marchio.

Finora il SUV urbano partiva da 39.250 euro, che corrisponde a un generoso sconto di 3.250 euro. Inoltre, questo prezzo non tiene conto del bonus ecologico, che oscilla tra i 2.000 e i 4.000 euro. Con un minimo di assistenza è quindi possibile ottenere questa vettura a soli 34.000 euro. Per questo prezzo, i clienti avranno il diritto di una batteria da 50 kWhche offre un’autonomia di 343 chilometri secondo il ciclo WLTP.

Peugeot e-2008 // Fonte: Marie Lizak per Frandroid

Beneficia di una riduzione anche la variante da 156 cavalli, associata ad una batteria da 51 kWh per offrire fino a 406 km di autonomia WLTP.ora è annunciato a 38.000 euro bonus esclusi, rispetto a 40.250 euro finora. Da notare che a differenza della 208 elettrica, che prevede uno sconto solo sulla versione “primo prezzo”, qui è interessata l’intera gamma dell’e-2008. La variante Allure perde 3.200 euro per partire da 38.000 euro e la versione GT ha un biglietto d’ingresso di 39.700 euro, tutto escluso i bonus.

Ottime notizie, soprattutto perché al momento l’azienda del leone offre anche ulteriori sconti. Abbastanza per aggiornare la tua elettrica del 2008 a solo 32.780 eurotutte le riduzioni e l’assistenza finanziaria governativa dedotte. Tutti questi sforzi dovrebbero consentire a Peugeot di affrontare la concorrenza che diventa sempre più pressante. Innanzitutto all’interno dello stesso gruppo Stellantis con la Opel Mokka-e o la Jeep Avenger, ma non solo.

Davvero un buon affare?

Ma non è tutto, perché sul mercato stanno arrivando anche molti modelli per cercare di accaparrare clienti al SUV Peugeot. E questo mentre il mercato delle auto elettriche è destinato a riprendersi nel 2025, dopo un anno particolarmente deludente nel 2024. Pensiamo in particolare alla nuova Kia EV3, recentemente presentata e che parte da 33.990 euro, con batteria da 58,3 kWh eun’autonomia di 436 chilometri secondo il ciclo WLTP.

Inoltre, l’equipaggiamento è particolarmente generoso e prevede di serie la guida semiautonoma negli ingorghi. Tenterà la fortuna anche un altro rivale, ovvero la nuova Ford Puma Gen-E, che abbiamo potuto vedere in anteprima qualche settimana prima. Questo è particolarmente attraente, con un biglietto d’ingresso annunciato su 33 990 eurobonus non detratto. Il Suv elettrico ha diritto ad un unico motore, da 168 cavalli e una batteria da 43,6 kWh che permette di viaggiare fino a 376 chilometri WLTP.

Renault 4 E-Tech // Fonte: Renault

Infine, anche la Peugeot e-2008 dovrà fare i conti con l’attesissimo arrivo della novità Renault 4 ETechpresentata all’ultimo Motor Show di Parigi in ottobre. Se la gamma dettagliata non è ancora stata ufficializzata, dovrebbe partire il SUV urbano, che abbiamo potuto scoprire sotto i 30.000 euro con una batteria da 40 kWh, che limiterà l’autonomia a circa 300 chilometri, e potrà beneficiare del bonus ecologico. Ci sarà anche una batteria da 52 kWh, che porterà l’autonomia a 400 km, ad un prezzo ovviamente più alto.


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