Dopo la perdita di 15 m³ di petrolio nella Loira, in un molo della raffineria TotalEnergies a Donges, la Direzione regionale dell'Ambiente, dello Sviluppo e dell'Edilizia (Dréal) ha effettuato diverse serie di analisi. Nella notte tra il 23 e il 24 novembre, resti di petrolio all'interno di una tubazione sono fuoriusciti a causa di una rottura di 2 cm, la cui origine resta da determinare. La cisterna al molo in quel momento non stava scaricando e la conduttura era stata rifatta nel 2021.
Le analisi sono state effettuate in diversi punti di misurazione, a monte e a valle del luogo della perdita il 24 novembre, ma anche dal 27 all'1.È Dicembre.
La Dréal lo indica “solo una misurazione ha rilevato la presenza di idrocarburi con un livello di concentrazione molto vicino al limite di quantificazione”. Sono in corso ulteriori analisi per verificare se questo risultato sia dovuto o meno alla fuga di notizie. Né traccia di iridescenza avvistata sulla Loira, né pallini situati sulle rive.
Operazioni di pulizia dello scafo della nave in banchina, il Cielo di Capri, “è andato bene”, indica Dréal. Si sono conclusi il 29 novembre. lIl boom galleggiante si è installato momento della perdita potrebbe essere eliminato dopo aver pulito la nave e recuperato le ultime tracce di petrolio.
Dreal ha chiesto a Total di fornire un rapporto completo sull'incidente entro un massimo di tre mesi.
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