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La Tesla Model Y è la migliore auto elettrica sotto i 50.000 euro? Per l’amministratore delegato di Rivian è un sì senza compromessi

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Ricevere elogi dalla propria concorrenza, al punto da essere piazzati al primo posto di una classifica, è un onore raro. Tuttavia, questo è esattamente ciò che ha fatto il CEO di Rivian con la Tesla Model Y.

Rivian R3. Credito: Rivian

Una startup popolare

Rivian, marchio emergente nel mercato nordamericano, si è recentemente distinto con le sue auto elettriche dalle caratteristiche interessanti. Anche se il marchio è ancora in fase di consolidamento, è visto come una seria alternativa ai veicoli Tesla, che rimangono i leader indiscussi del mercato americano.

Rivian deve ancora affrontare due grandi sfide: offrire modelli più convenienti e iniziare la sua espansione internazionale, prevista per il 2027.

In termini di mercato, il produttore ha appena consolidato la sua posizione con una partnership strategica con Volkswagen per sviluppare auto elettriche definite dal software, ma anche meno costose e meno complicate da produrre. Per ora, però, Rivian deve concentrarsi sul mercato locale, dove Tesla rimane un formidabile avversario.

Tesla Model Y, il punto di riferimento da battere per tutti

Quindi, nonostante la rivalità diretta tra i due marchi, ciò non ha impedito al CEO di Rivian RJ Scaringe di elogiare i risultati di Tesla durante una tavola rotonda al Los Angeles Auto Show.

Secondo lui, la Tesla Model Y è la migliore auto elettrica sul mercato per meno di 50.000 dollari. Questo SUV elettrico, progettato sotto la direzione di Elon Musk, non solo è stata l’auto elettrica più venduta al mondo lo scorso anno, ma si è anche classificata al primo posto nella classifica generale delle vendite in tutte le categorie.

RJ Scaringe ha detto: “ Tesla ha fatto un lavoro incredibile. È un grande marchio con ottimi prodotti. Ma il mondo non ha bisogno che un altro produttore faccia esattamente la stessa cosa. » Un’affermazione rilevante visto che il CEO di Rivian conosce bene i prodotti Tesla avendoli posseduti lui stesso: una Tesla Model 3 e una Model Y.

Per dovere di cronaca, ricordiamo che questo scambio di cortesia tra produttori non è isolato. Recentemente è stato Jim Farley, il presidente della Ford, a rivelare di aver guidato lo Xiaomi SU7 e di esserne rimasto conquistato.

Molto più critici sono invece i commenti del CEO di NIO William Li nei confronti di Tesla. Secondo lui, i veicoli Tesla “ sono cattivi e obsoleti “. Ha anche aggiunto: “ La Tesla Model 3 era buona quando è stata lanciata nel 2018, ma ora è superata da molti modelli cinesi. L’atteggiamento di Tesla riflette quello di un marchio che invecchia, concentrato esclusivamente sul volume e non sull’innovazione. » Ambiente…!

Rivian, una gamma ancora tutta da sviluppare

In ogni caso, Rivian intende entrare nella battaglia delle auto elettriche con la sua futura gamma di SUV compatti R2, progettati per competere direttamente con il Modello Y. Lo scorso luglio, questo modello aveva già più di 10.000 preordini.

Il marchio prevede inoltre il lancio della R3 e della R3X nei prossimi anni.

Attualmente, il catalogo di Rivian è limitato ai modelli di grandi dimensioni R1T (pickup elettrico, da 71.000 dollari) e R1S (SUV elettrico, da 77.000 dollari). Prezzi elevati, lontani dall’accessibilità di un modello globale come il Modello Y. Ma come molti produttori, Rivian inizia con il mercato premium prima di spostarsi verso il basso nella gamma. All’inizio Tesla vendette qui la sua Model S solo per più di 82.000 euro.

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