La settimana scorsa sono stati danneggiati due cavi sottomarini per le telecomunicazioni che collegano la Svezia alla Lituania e un altro tra la Finlandia e la Germania. La Svezia ha chiesto martedì che la nave mercantile cinese ancorata al largo delle sue coste ritorni nelle sue acque territoriali per contribuire all'indagine sulla rottura dei cavi sottomarini considerata un possibile atto di sabotaggio.
“Siamo stati in contatto con la nave e con la Cina e abbiamo fatto sapere che vogliamo che la nave si diriga verso le acque territoriali svedesi”, ha detto il primo ministro Ulf Kristersson in una conferenza stampa, sottolineando che l'obiettivo non era quello di fare una “accusa”.
VideoDue cavi sottomarini tagliati nel Mar Baltico, Berlino denuncia “sabotaggio”
“L'unico desiderio della Svezia è che la nave raggiunga le acque territoriali svedesi in modo da poter collaborare più facilmente per capire cosa sia successo”, ha aggiunto.
Secondo i siti di localizzazione delle navi, la Yi Peng 3, una nave portarinfuse costruita nel 2001, è entrata nell'area dei cavi nel momento in cui questi venivano tagliati, anche se non vi è alcuna indicazione che sia stata coinvolta in incidenti.
Anche il fatto che la nave sia rimasta ancorata da martedì nello stretto stretto di Kattegat tra Svezia e Danimarca ha sollevato interrogativi. A causa delle tensioni attorno al Mar Baltico dallo scoppio dell'invasione russa dell'Ucraina, diversi leader hanno sollevato la possibilità di un “attacco ibrido”, in riferimento alle azioni intraprese da Mosca per danneggiarli. Anche se il Cremlino ha ritenuto “ridicolo” e “assurdo” accusare la Russia di essere all'origine della rottura dei due cavi.
Nel frattempo i governi tedesco e finlandese hanno annunciato lunedì un'indagine sulle cause della rottura di questi cavi. Il suo operatore, il gruppo tecnologico finlandese Cinia, ha annunciato che è stato rilevato un “guasto” che ha portato all'interruzione di tutti i collegamenti in fibra di questo cavo. “Questo tipo di rottura non si verifica in queste acque senza un impatto esterno”, ha aggiunto il gruppo di proprietà pubblica.
Questi cavi sottomarini rappresentano un'importante questione strategica per i paesi, poiché consentono loro di connettersi in particolare a Internet. Secondo i dati del centro di ricerca Telegeography, in tutto il mondo sono in servizio più di 430 cavi. Garantiscono così il 99% delle comunicazioni tra i continenti.
Sorveglianza rafforzata
Non è la prima volta che simili atti di sabotaggio vengono osservati nel Mare del Nord. Nell'ottobre 2023 verrà realizzato un gasdotto sottomarino, il Balticconnector, tra la Finlandia e l'Estonia aveva già dovuto essere chiuso, dopo i danni provocati da un'ancora. Sono stati tagliati anche due cavi sottomarini, uno che collega l’Estonia alla Finlandia e l’altro all’Estonia con la Svezia. La Finlandia aveva già puntato il dito contro una nave portacontainer cinese chiamata NewNew Polar Bear.
L'ex presidente finlandese Sauli Niinistö aveva già chiesto la creazione di un servizio di cooperazione di intelligence all'interno dell'Unione europea in un rapporto presentato alla Commissione alla fine di ottobre.
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