Seconda gara più prestigiosa del calendario IndyCar dopo l'immancabile 500 Miglia di Indianapolis, il futuro del Gran Premio di Long Beach era incerto a inizio anno, dopo l'annuncio della vendita delle azioni di Kevin Kalkhoven, comproprietario dell'evento, morì nel 2022. Il suo socio in affari, Gerry Forsythe, acquistò poi le azioni di Kalkhoven, per garantire la presenza di IndyCar e dell'IMSA sull'evento in futuro.
Mentre NASCAR e Formula 1 stavano ancora indagando su un possibile acquisto dell'evento per integrarlo nei loro calendari, Penske Entertainment ha annunciato questo giovedì di aver acquisito il 100% del Long Beach Grand Prix. È quindi certo che la IndyCar continuerà il suo viaggio in California negli anni a venire, visto che Penske è proprietario anche del campionato e del circuito di Indianapolis.
“Siamo incredibilmente orgogliosi di essere i nuovi steward di questo evento amato e iconico”ha detto Roger Penske. “Questa è la corsa cittadina più storica e prestigiosa del Nord America e siamo entusiasti di lavorare con Jim Michaelian [président du GPLB] e il suo formidabile team di Long Beach per garantire successo e crescita continui a lungo termine. Questa gara e i suoi fedeli fan significano molto per IndyCar e non vediamo l'ora di celebrare il cinquantesimo anniversario della gara questo aprile. »
Spesso soprannominata la “Monaco americana”, Long Beach ha ospitato la sua prima gara, un evento di Formula 5000, nel 1975, prima di organizzare il Gran Premio degli Stati Uniti Ovest di Formula 1, poi evento IndyCar dal 1984. Solo l'edizione 2020 ha dovuto essere cancellata, a causa della pandemia di Covid-19, impedendo lo svolgimento delle gare in California quell'anno. La gara è tornata in calendario come finale del campionato 2021.
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