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In Côte-d'Or è meglio avere pazienza se si desidera ottenere la patente di guida. I tempi di attesa possono raggiungere i quattro mesi per ottenere una data superamento dell'esame. Questa crisi è dovuta a una mancanza di ispettori. Partenze, trasferimenti, assenze per malattia e congedi prolungati hanno aggravato questa carenza: il dipartimento dovrebbe avere 10,5 equivalenti a tempo pieno, ma solo cinque sono in carica. I ritardi si accumulano per i candidati, complicando l'organizzazione delle sessioni di esame.

Tuttavia, secondo il vicepresidente di Mobilians, sezione dell'educazione e sicurezza stradale della Costa d'Oro, Pascal Munier, anche se l'Yonne ha concesso un rinforzo temporaneo, queste misure rimangono insufficienti per assorbire tutte le richieste. “ È insufficiente per una città come Digione che conta 160.000 abitanti: la domanda è forte a causa della sua numerosa popolazione studentesca » sottolinea.

“Lo affrontiamo ogni giorno”

“Attualmente il sistema di assegnazione dei posti d’esame è calibrato sul potenziale formativo scuole guida”. Ma questo sistema mostra i suoi limiti: “Avevo bisogno di sette posti per la prima metà di dicembre, ma ne ho ottenuti solo due. Cinque studenti dovranno quindi attendere…per niente” si rammarica Pascal.

La carenza di personale ha un impatto diretto sui candidati, che vedono aumentare i costi di formazione a causa degli straordinari richiesti mantenere il livello durante l'attesa questa data famosa e tanto attesa.

Più di 2000 euro

A farne le spese è Alexandre, 19 anni, studente iscritto ad una scuola guida di Digione: “ Ho già speso più di 2.000 euro e non ho ancora una data confermata per l’esame”, spiega. Il suo amico Thomas, che ha mancato la sua prima visita quest'estateè anch'esso in attesa di una nuova data, senza alcuna visibilità su un eventuale secondo passaggio. “È frustrante per lui. Abbiamo tutti orari impegnativi, tra lezioni e stage. Non poter pianificare un test di patente lo è davvero stressante. »

Tutti soffrono

Secondo Pascal Munier, questa mancanza di posti e la complessità del sistema rafforzano una percezione negativa delle autoscuole: “Questa situazione fa sembrare scuole guida per chi abusa della situazione, mentre non abbiamo alcun controllo sul numero di posti assegnati”, spiega. “Fatturazione delle ore extra, blocca anche noi perché non possiamo accettare altri candidati! »

Per lui è necessario che provveda anche lo Stato maggiore trasparenza nella gestione posti d'esame. “Oggi abbiamo la metà dei posti per un numero di candidati che rimane elevato. Dovrebbe esserci maggiore trasparenza da parte dello Stato in modo che i candidati comprendano la realtà della situazione. »

“Dobbiamo trovare soluzioni, a breve, medio e lungo termine”

Secondo Pascal Munier è imperativo trovare soluzioni. “A breve termine, chiediamo rinforzi per compensare queste difficoltà. Nel medio termine dovremmo ripensare le operazioni attuali. A lungo termine, perché non considerare una delegazione di servizio pubblicoper quanto riguarda il codice della strada? », suggerisce a livello personale.

A breve è previsto un incontro tra i gestori delle autoscuole di Digione per fare il punto della situazione. Se non viene apportato alcun miglioramento, “passeremo alla fase successiva”avverte Pascal Munier, determinato a difendere i diritti dei candidati e ad trovare soluzioni a questa crisi che grava sempre di più sugli studenti e sulle autoscuole.

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