Chi nelle ultime settimane si è avventurato in direzione Plan du Pont non può non averlo mancato. Si tratta di un vasto progetto avviato subito dopo il quartiere dell'Oratoire, tra Chemin du Plan du Pont e Gapeau, nell'ambito del Programma d'azione per la prevenzione delle inondazioni di Gapeau (PAPI) sostenuto dal Syndicat Mixte del bacino idrografico.
Migliora il flusso
Dopo i lavori di ingegneria ecologica lungo le sponde del fiume realizzati nel 2022, si tratta di una nuova fase iniziata qualche settimana fa e che proseguirà fino a maggio 2025 con la deviazione del canale Muât. Obiettivo finale: migliorare i flussi e ridurre il rischio di straripamento della parte settentrionale del lotto dell'Oratoire – più volte allagata – deviando il canale di piena e ripristinando il suo alveo minore per oltre 250 m (vedi dettagli a lato).
“L'angolo retto del vecchio canale è poco appoggiato, con straripamento frontale nella lottizzazione, sottolinea il direttore del sito. Si è deciso di dargli un angolo, di allargarlo per aumentarne la capienza e rispondere così ad un'alluvione trentennale.” Con, ovviamente, vincoli che complicano l’implementazione. Come il passaggio di un tubo del Canal de Provence sotto pressione, essenziale per l'irrigazione, che deve essere deviato.
Per catturare le acque di dilavamento che scendono dalla collina e precedentemente raccolte dal vecchio canale, è necessario ampliare e ripristinare le bocchette di scolo.
Trattato anche il passaggio ford
Allo stesso tempo, anche il passaggio del Muât Ford, situato poche centinaia di metri più avanti, è sottoposto a un importante restyling con rinforzo con riprap sulla sponda sinistra del Muât per ridurre il rischio di erosione delle strade.
Presente per scoprire lo stato di avanzamento del cantiere, il sindaco Jean-Pierre Giran accompagnato dal sindaco di Pierrefeu Patrick Martinelli – anche presidente del sindacato paritetico dello spartiacque Gapeau – e dal prefetto Philippe Mahé, hanno accolto con favore questa nuova fase iniziata, nonostante Presenti anche alcune proteste di residenti (leggi a fianco).
“È un passo importante, sono convinto che il canale sia importante. Non basta, è un viaggio lungo, dovremo continuare. Sappiamo che non possiamo fare tutto in un giorno. Noi siamo lì per ammortizzare le alluvioni decennali e trentennali Si va verso il meglio. ha sottolineato il sindaco della città.
Richiesta di consulenze aggiuntive
E poi pretendere l'organizzazione “ulteriori consultazioni per vedere come migliorare, modificare, completare il progetto per le fasi successive” che dovrebbe consentire di evitare infiltrazioni d'acqua in tutto il complesso residenziale dell'Oratorio.
Vivaci dialoghi con gli abitanti dell'Oratorio
Presenti numerosi per scoprire il cantiere e le spiegazioni che lo accompagnano, i residenti non hanno esitato a porre domande ed esprimere le loro preoccupazioni o addirittura la loro insoddisfazione per i PAPI (Programmi d'azione per la prevenzione delle inondazioni) del Gapeau e per i lavori in corso, futuro o annullato. “Nella lista del primo PAPI si specificava la creazione di una diga con una deviazione di 250 m dal canale di piena.
È scomparsa. Rialzo della carreggiata sul Chemin du Plan du Pont. Lo stesso. Il sindacato non vuole più sentir parlare del bacino di ritenzione previsto dal Plan du Pont. Si tratta di una struttura essenziale per limitare e rallentare le piene. State disfacendo il PAPI”, ha denunciato un residente dell'Oratorio che ha poi sottolineato le scadenze dei lavori.
“Il PAPI è stato certificato nel 2020 e l’unico intervento che abbiamo visto è stato la rivegetazione della sponda con una tecnica che non ha avuto risultati. Il riprap si è fermato troppo presto per i nostri gusti. Gli edifici ai vertici della banca continuano a crollare. Per quattro anni ci sono stati promessi miracoli ma non c'è nulla. »
«Sono anni che lavoriamo alla PAPI 2020, abbiamo fatto studi, approfondimenti. Tutto è fatto affinché tu sia presentato nel modo più efficace possibile. Ci siamo affidati a studi di progettazione, persone che hanno competenze”, ha ripetuto Patrick Martinelli. “Le richieste che riceviamo dallo Stato spesso cambiano e diventano più stringenti. Non facciamo esattamente quello che vogliamo. I grandi lavori richiedono molto tempo”, ha aggiunto Jean-Pierre Giran.
“Mi fido degli uffici di progettazione, ci hanno detto che la diga non è la soluzione giusta, e che il bacino è inutile, ma ero pronto a farlo” ha concluso prima di invocare “dialogo e consultazione” per il futuro.
Related News :