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Prova: Mini Aceman SE | Prendiamo il volante

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Trascrizione dei primi minuti del podcast:

– Biomotori, agisci per il pianeta utilizzando superetanolo e risparmia fino al 50% sul carburante.
– Presenta Sud Radio, si parla di automobili e ci si mette al volante.
– E questo volante lo troverete sulla pagina Youtube di Sud Radio con il video completo realizzato dal nostro amico Jean-Luc ed un estratto adesso.
– Non c'è più sulla pagina Facebook, è la zucca della settimana da quando…
– Sì, beh sì, lo so.
– Ecco qua, color zucca.
– No, è la Mini S-Man che colma il divario che esisteva nella gamma Mini tra la Cooper e la Countryman.
– È un piccolo SUV 100% elettrico che prende in prestito la linea generale dal fratello maggiore e la base tecnica dalla sorella minore.
– Quindi concretamente l'S-Man adotta i fari quadrati, almeno a me non piacciono molto.
– Anche i passaruota parzialmente quadrati non piacciono neanche a me.
– Mentre contrasta un po' con le forme rotonde della poppa dell'auto.
– Beh, stile, non sono…
– Non sono un grande fan, preferisco la Mini Cooper e non capisco perché non abbiano preso le linee della Mini Cooper.
– Ne abbiamo parlato con quelli della Mini, mi hanno detto…
– Ecco qua, quindi non ho avuto risposta.
– D'altra parte, è la via di mezzo in termini di dimensioni.
– Era lunga 4,08 m e larga 1,75 m, quindi rimane un'auto da città.
– Sotto il cofano, la meccanica è identica alla recente Cooper elettrica.
– Sulla nostra versione SE troviamo un motore sincrono a magneti permanenti che sviluppa 218 cavalli e una generosa coppia di 330 Nm.
– Si sviluppa…
– È alimentato da una batteria grande sull'SE, beh diciamo grande perché ci sono due capacità disponibili.
– Sono 54,2 kWh, ovvero 49,8 kWh utili.
– Ciò che è molto meno generoso della meccanica è il bagagliaio di questa Mini S-Man.
– Sotto il portellone posteriore abbiamo un bagagliaio con una capacità di 300 litri.
– È un po' stretta per una piccola auto familiare.
– Allo stesso modo, se l'S-Man offre 5 porte e 5 posti, quelli assegnati…
– per i passeggeri posteriori non sono molto generosi.
– Dovrai consolarti con l'impressione di spazio offerta dal tetto panoramico in vetro.
– È un'opzione, ci sono molte opzioni su Mini.
– Quindi oggi ci sono i pacchetti opzionali.
– E poi la presentazione piuttosto ariosa del cruscotto che trovo molto riuscita.
– Quindi, come il Countryman che abbiamo testato qualche mese fa, l'interno dell'S-Man ha un rivestimento in tessuto.
– Paradossalmente è davvero paradossale, trovo la qualità percepita.
– È meglio in questo S-Man che in Countryman.
– Tuttavia, il Countryman è prodotto in Germania e l'S-Man è prodotto in Cina.
– Quindi, vedi, i preconcetti vanno dimenticati.
– Anche qui la strumentazione è principalmente raggruppata su un grande schermo OLED centrale da 24 cm di diametro.
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Trascrizione generata dall'intelligenza artificiale

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