(BFM Bourse) – Il petrolio è crollato bruscamente questo lunedì dopo che gli attacchi israeliani hanno risparmiato le infrastrutture iraniane, eliminando il rischio di interruzioni delle forniture nella regione. Le compagnie aeree saltano, sostenute dal calo del petrolio greggio.
Se nelle ultime settimane i prezzi del petrolio avessero ripreso slancio, questo rialzo potrebbe essere spiegato solo (o quasi) dalle tensioni in Medio Oriente.
Il rischio che Israele lanci attacchi alle infrastrutture petrolifere in Iran e quindi interrompa la fornitura di oro nero nella regione ha notevolmente aumentato i prezzi.
Questa minaccia è ormai passata, almeno nel breve termine. L’attacco israeliano di sabato ha preso di mira gli impianti di produzione missilistica in Iran, risparmiando siti critici per la produzione petrolifera, ha riferito l’AFP.
“I tanto attesi attacchi aerei israeliani sull’Iran si sono allontanati dalle infrastrutture petrolifere critiche, sgonfiando il premio per il rischio geopolitico che ha mantenuto alti i prezzi del petrolio”, osserva Stephen Innes di Spi AM.
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Il calo maggiore delle energie totali nel CAC 40
“Se le tensioni si allentassero ulteriormente o i colloqui di pace prendessero inaspettatamente terreno, potremmo vedere il petrolio scivolare fino a 60 dollari al barile mentre i trader torneranno a concentrarsi sull’eccesso di offerta nel 2025, in particolare se le misure di ripresa economica della Cina non saranno sufficienti”, continua lo specialista .
A seguito di questi annunci, i prezzi dell’oro nero stanno crollando. Il contratto di dicembre sul Brent del Mare del Nord è sceso del 4,6% a 72,19 dollari al barile mentre quello di novembre sul WTI quotato a New York ha perso il 4,9% a 68,28 dollari al barile.
Come spesso accade, quando i prezzi del petrolio variano in modo significativo, diversi settori reagiscono. I gruppi petroliferi e di servizi petroliferi, la cui attività dipende dai prezzi del greggio, sono in declino. Totalenergies perde così l’1,1%, registrando il calo maggiore nel CAC 40.
Un costo di oltre 7 miliardi di euro per Air France-KLM
Sul fronte delle compagnie aeree, Air France-KLM sale del 5% alla Borsa di Parigi, Lufthansa guadagna il 3% a Francoforte, IAG e Easyjet guadagnano rispettivamente il 2,5% e il 4% a Londra.
Anche i gruppi del trasporto aereo sono sensibili alle variazioni del prezzo del petrolio perché la bolletta del carburante rimane una delle principali voci di spesa per le aziende.
Secondo il documento di registrazione universale di Air France-KLM, questa fattura rappresentava un importo totale di 7,13 miliardi di euro nel 2023. Al 2 febbraio, il gruppo di trasporto aereo stimava che un aumento medio di 10 dollari del prezzo del barile di Brent avrebbe comportato un aumento della fattura di 553 milioni di dollari (dopo la copertura) e un calo della stessa entità fino a un valore pari a 553 milioni di dollari. economia di 544 milioni di dollari.
In una nota pubblicata a fine settembre, JP Morgan è passata al “sovrappeso” su Air France-KLM. La banca sostiene che il gruppo franco-olandese rimane il titolo del settore più sensibile all’evoluzione (e quindi al ribasso) del petrolio, beneficiando così maggiormente del recente calo dei prezzi.
Air France-KLM pubblicherà i risultati del terzo trimestre il 7 novembre. Secondo un consenso pubblicato online sul sito della società, gli analisti si aspettano, in media, un fatturato di 8,9 miliardi di euro, un utile operativo lordo di 1,91 miliardi di euro e un utile operativo di 1,236 miliardi di euro.
Julien Marion – ©2024 Borsa BFM
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