Il marchio cinese Lynk & Co, filiale del gruppo Geely, presenta il suo secondo modello in Europa, il Lynk & Co 02, un SUV compatto 100% elettrico. Con una piattaforma comune a Volvo e Smart e funzionalità di car sharing, Lynk & Co spera di rilanciare la propria crescita in Europa dopo risultati contrastanti.
Link&Co 02, il SUV elettrico da condividere (c) Link&Co
Lynk & Co, filiale del gruppo cinese Geely, ha presentato il suo primo modello 100% elettrico per il mercato europeo, il Lynk & Co 02.
Questo SUV compatto è stato presentato a Milano durante l’evento “Electric Banquet”. Con questo nuovo crossover, il marchio desidera svilupparsi ulteriormente in Europa, dopo un’implementazione che non ha ancora ottenuto i risultati attesi in diversi paesi del continente.
Un design pensato per il mercato europeo
Sulla carta i numeri sono promettenti. Il Lynk & Co 02 si basa sulla piattaforma SEA2 del gruppo Geely, già utilizzata da modelli come Volvo EX30, Smart #1 e Zeekr X.
L’auto è dotata di un motore elettrico montato posteriormente, in grado di erogare 272 cavalli e 343 Nm di coppia, che permette di passare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi. La batteria, con una capacità di 66 kWh (69 kWh lordi), consente un’autonomia compresa tra 435 e 445 km, a seconda delle configurazioni, con un consumo medio compreso tra 17,1 e 17,6 kWh/100 km.
Il Lynk & Co 02 sarà disponibile in due versioni: la versione Core, dotata di caricabatterie da 11 kW, e la versione More, con caricabatterie da 22 kW. Grazie alla ricarica rapida DC da 150 kW, la batteria può essere ricaricata all’80% in 30 minuti. La versione More beneficia anche di una pompa di calore e di persiane aerodinamiche attive per ottimizzare l’efficienza energetica.
Ben attrezzato per la città e qualcosa in più
Il Suv è disponibile con cerchi da 19 pollici per la versione Core e da 20 pollici per la versione More. La Lynk & Co 02 si distingue anche per i fari Full LED integrati nei parafanghi anteriori e per i fari posteriori sottili che si estendono per tutta la larghezza del veicolo. Nell’abitacolo il Suv elettrico può ospitare fino a cinque passeggeri con cruscotto digitale da 10,2 pollici e touch screen centrale da 15,4 pollici. Sono incluse tutte le ultime tecnologie di connessione 5G, Android Auto, Apple CarPlay e aiuti alla guida.
Ma ciò che distingue il Lynk & Co 02 è soprattutto la sua funzione di car sharing. Questo è direttamente integrato nel sistema del veicolo. Utilizzando un pulsante accanto al volante, i proprietari possono rendere il proprio veicolo disponibile per il noleggio, impostando tariffe orarie o giornaliere tramite un’applicazione dedicata.
Il reddito generato può essere automaticamente detratto dai pagamenti mensili del noleggio o del leasing, consentendo ai proprietari di ridurre il costo di proprietà del veicolo.
Ambizioni europee
Lynk & Co è presente in Europa da quattro anni, ma il suo modello ibrido plug-in Lynk & Co 01 ha avuto un successo altalenante fuori dai Paesi Bassi. Il marchio è attualmente presente solo in sette paesi europei, ma si è posto l’obiettivo di affermarsi in 22 paesi entro la fine del 2024. Il Lynk & Co 02 potrebbe contribuire a raggiungere questo obiettivo combinando un 100% elettrico e caratteristiche di condivisione che soddisfare le nuove aspettative dei consumatori in termini di mobilità urbana.
I prezzi per Lynk & Co 02 in Europa partono da 35 495 € per la versione Core e vai su 39 495 € per la versione More. Sono previste anche offerte di leasing, ma non sono ancora stati specificati i dettagli relativi ai pacchetti all-inclusive, che sono stati uno dei pilastri del lancio del marchio.
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