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“Quello che dici è falso”: Thomas Dermine ritaglia in diretta a proposito della “Marina” di Charleroi

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Oggi è il turno dei potenziali futuri sindaci di Charleroi di discutere “Nel mio comune”. Si è parlato della costruzione della futura “Marina” ma le opinioni divergono.

La “Marina” di Charleroi scatena le passioni, in particolare tra i diversi candidati sindaco di Charleroi. Riuniti sul palco per il dibattito su “Nel mio comune”, si sono alternati per parlare di questo progetto.

Sono contrario alla “marina” in questo momento. Di questa “marina” si parla da dieci anni e purtroppo abbiamo appena appreso dalla stampa che il permesso di costruire è scaduto dopo già cinque anni di attesa.“, spiega Anthony Dufrane (MR).

Questo è un progetto che non soddisfa affatto le esigenze dei Carolo

Quest’ultimo vuole una “Marina”molto più leggero“e meno costoso:”Possiamo fare molto meno caro perché questa “Marina”, stimata qualche anno fa dieci milioni di euro, costerà il doppio e i Carolo meritano una città che ora ritrova una certa pace. Devi sapere che questa “Marina” prevede lo scavo di un braccio della Sambre nel mezzo della città bassa, e quindi è indietro di anni di lavoro“.

Effettivamente per noi è un progetto che non risponde affatto alle esigenze dei Carolo“, confirme Pauline Boninsegna (PTB). “Come ho detto, oggi a Charleroi siamo passati da cinque piscine a una piscina per 200.000 abitanti. (…) Molto concretamente, ciò significa che sono tutti bambini ai quali non sappiamo andare a nuotare. E quindi, per scegliere, non investo in una “Marina” che non gioverà alle esigenze dei Carolo“.

Thomas Dermine (PS) è più sfumato. “Immaginiamo Dubai, Monaco… Ma no. Quello che facciamo è una staffetta nautica in modo che le barche possano attraccare perché c’è un flusso verso la Francia che è importante“, spiega.

La scelta del signor Dufrane di mettere dei pontoni è fantasiosa, perché la prova migliore è che quando si organizzano eventi in cui è necessario attraccare piccole imbarcazioni, siamo obbligati a fermare tutta la navigazione. Tuttavia, la navigazione è essenziale per le chiatte, soprattutto nell’industria“.

“Non conosci il terreno”

Ecco, non sono affatto d’accordo“, reagisce il signor Dufrane. “Signor Dermine, conosce la larghezza della Sambre a Marchienne-au-Pont e Charleroi? La larghezza della Sambre è esattamente la stessa del centro città. È del tutto possibile. Ci sono chiatte attraccate che lasciano passare le chiatte da trasporto fluviale. Quello che stai dicendo è falso. Non conosci il terreno“.

Sono andato al campo“, continua.”La larghezza della Sambre, a Marchienne-au-Pont, è di 28 metri. Sappiamo come mettere lì pontoni e barche. E a Charleroi-Centre Ville è del tutto possibile. Allora, scenda un po’ sul campo, signor Dermine“.

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