La storia inizia nel gennaio 2025. Nel cuore dell’inverno, la Commissione mista si prepara a votare una riforma che cambierà radicalmente il sistema dei prezzi per le carte di circolazione. Il progetto? Basta togliere il tetto di 60 euro a cavallo d’imposta. Una decisione che apre la strada aumenti potenzialmente illimitati in tutte le regioni della Francia.
Il calo delle entrate legate alle tessere preoccupa le regioni. Tra il 2019 e il 2023 i ricavi sono diminuiti di 300 milioni di euro, passando da 2,3 a 2 miliardi di euro. Questa emorragia finanziaria si spiega principalmente con il crescente successo dei veicoli elettrici. Queste ultime, completamente esenti dall’imposta regionale, rappresentano ormai il 17% delle vendite rispetto ad appena il 2% nel 2019. Le auto ibride beneficiano di un’aliquota ridotta, aumentando ulteriormente la pressione sulle finanze regionali.
Di fronte a questa situazione, otto regioni su tredici hanno già votato per un aumento per il 2025. Ma questo è solo l’inizio. L’eliminazione del tetto previsto dal governo darebbe carta bianca alle comunità per fissare i propri prezzi. “ Questa è l’ultima leva fiscale per le Regioni », giustifica un senatore vicino alla vicenda. Una visione che fa sussultare alcuni parlamentari: “ Camminiamo sulle nostre teste. Senza tetto, la porta è aperta a tutte le estorsioni fiscali agli automobilisti. »
Un dibattito politico che si accende
La riforma divide profondamente la classe politica. Philippe Tabarot, nuovo ministro dei Trasporti, ha proposto lui stesso un aumento del massimale quando era senatore delle Républicains. Il suo emendamento mirava a stabilire una fascia compresa tra 60 e 70 euro. Altri parlamentari si sono spinti oltre, suggerendo un tetto di 80 euro.
Il governo rimane cauto nella sua comunicazione. “ Non è stato deciso nulla », assicurano diverse fonti ministeriali. Tuttavia, i contorni della riforma stanno già delineandosi. Il testo che sarà presentato il 30 gennaio 2025 prevede non solo la rimozione del massimale, ma anche l’istituzione di un floor a 60 euro. Un doppio vincolo che garantisce incrementi meccanici.
Conseguenze importanti per gli automobilisti
L’impatto sui bilanci familiari potrebbe essere notevole. Per un veicolo da 7 cavalli, il costo della carta di circolazione potrebbe facilmente superare i 500 euro in alcune regioni.. I proprietari di veicoli più potenti rischiano di veder lievitare la bolletta.
Questa riforma si inserisce in un contesto più ampio di trasformazione della tassazione automobilistica. Il governo prevede già di rafforzare il controllo della spesa comunitaria a partire dal 2026 attraverso una nuova contrattualizzazione.
Mentre i veicoli elettrici restano esentati, i proprietari di veicoli termici dovranno affrontare un onere crescente.
- Il governo prevede di eliminare il tetto di 60 euro per cavallo fiscale per le carte di registrazione
- Le entrate regionali sono diminuite di 300 milioni di euro in 4 anni a causa della crescita dei veicoli elettrici
- Gli automobilisti potrebbero vedere aumentare notevolmente il prezzo della loro carta di circolazione
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