Vi racconterò di più sull’incidente avvenuto mercoledì 8 gennaio 2025 sugli impianti del gestore della rete nel settore Vert de Maisons che ha interrotto il traffico.
Questo mercoledì 8 gennaio 2025, alle 14:40, siamo stati informati di un disturbo sull’impianto di un gestore di rete nel settore Vert de Maisons.
Più precisamente, si tratta di un difetto di uno scambio – essendo lo scambio un elemento che consente di dirigere un treno da un binario verso un altro binario – che si trova all’estremità percorso 2bis all’uscita della stazione Vert de Maisons.
Le conseguenze dell’incidente
Priorità alla sicurezza: i treni in direzione sud > nord devono quindi bypassare il binario 2bis. Concretamente, ciò significa che prima di arrivare a Vert de Maisons, i treni alla stazione di Créteil Pompadour devono seguire la pista 2M.
Considerato il numero di treni in circolazione sulla RER D, parallelamente ad altri treni (TER, Intercités, Grandes Lignes, ecc.), sono necessari adeguamenti al piano dei trasporti per alleggerire il traffico ed evitare qualsiasi effetto “ingorgo”. che avrebbe amplificato i rallentamenti.
Gli agenti del Centro Operativo Transilien hanno quindi modificato le missioni dei treni FACA diretti a Goussainville eliminando la loro fermata a Maisons Alfort – Alfortville. 1 treno su 2 in direzione Villiers le Bel – Gonesse – Arnouville è stato cancellato. Infine, i treni per Orry la Ville – Coye hanno mantenuto la loro missione iniziale, con alcune modifiche marginali per snellire il traffico.
Se si desidera viaggiare da o verso le stazioni Vert de Maisons e Maisons Alfort – Alfortville, si è quindi invitati a utilizzare percorsi alternativi, oppure a prendere in prestito una coincidenza per raggiungere Villeneuve Saint-Georges o Parigi Gare de Lyon.
Tutte queste informazioni venivano trasmesse sugli schermi e tramite annunci di stazione, anche tramite strumenti digitali e tramite agenti direttamente al tuo contatto in stazione.
Su X (Twitter), Lucas, il tuo Community Manager, ha fatto il punto del traffico e ha fatto del suo meglio per rispondere a tutte le tue domande. Esempio, con questo 1È punto informazioni traffico:
???? #RERD Il traffico è rallentato da Villeneuve St-Georges a Parigi Gare de Lyon, a causa di un guasto agli impianti del gestore della rete (switching) vicino a Vert de Maisons.
???? È in corso un intervento delle squadre tecniche ma durante questa procedura i treni dovranno eccezionalmente circolare su un altro binario verso nord della linea per evitare grossi ingorghi.
❌ Dal treno in partenza da Melun alle 15:25, tutti i treni FACA circolano in particolare sul binario 2M anziché 2bis fino a nuovo avviso e non servono la stazione di Maisons-Alfort.
???? Per i viaggiatori che desiderano recarsi a questa stazione dalla diramazione di Combs la Ville, si consiglia di recarsi a Parigi per prendere un treno nella direzione opposta.
???? A causa dei limiti di velocità imposti per motivi di sicurezza, consentire estensioni del tempo di viaggio fino a 15 minuti.
Le squadre di SNCF Réseau in azione
Nella zona in cui si trovava il punto rotto, le squadre di SNCF Réseau hanno lavorato attivamente per riparare l’impianto. Ogni 3 ore, e per un periodo di circa 15 minuti, le stazioni Vert de Maisons e Maisons Alfort – Alfortville non venivano servite su tutti i binari in direzione Parigi per consentire l’intervento degli agenti in sicurezza.
I lavori di riparazione si preannunciavano complessi e sono proseguiti nella notte tra l’8 e il 9 gennaio 2025. Queste operazioni hanno permesso di ripresa della circolazione giovedì mattina sulla corsia 2bis a velocità ridotta. È per questo motivo che il traffico della linea D è stato comunque adattato durante le ore di punta mattutine, in particolare 1 treno FACA su 2 diretto da Créteil Pompadour a Parigi Gare de Lyon e 1 treno FACA su 2 effettuato il servizio normale via linea 2bis.
HA 10:05un agente esperto di SNCF Réseau ha potuto confermare il ritorno alla normalità dell’impianto situato sul binario 2bis: il sistema di commutazione è nuovamente operativo. La corsia 2bis potrà nuovamente essere utilizzata per il traffico RER D in direzione Parigi senza limitazioni di velocità, mentre vengono revocate le misure precauzionali adottate. Il piano trasporti viene aggiornato al fine di riprendere la circolazione di tutti i treni con loro servizio normale per l’alta stagione.
Su X è stata Fanny a condurre il feed delle notizie sul traffico giovedì mattina e ad annunciare la fine dell’incidente:
Spero che questo articolo vi abbia permesso di comprendere meglio i motivi per cui da ieri pomeriggio la circolazione è stata interrotta.
Posso assicurarvi della piena mobilitazione delle squadre di SNCF Réseau che sono riuscite a tornare alla normalità prima del picco di giovedì sera, così come degli agenti della linea D che hanno riorganizzato il piano dei trasporti per limitare l’impatto di questo incidente.
