Formula 1 | Sei produttori di motori in F1 nel 2028 ma Vasseur resta cauto per il futuro

Il direttore del team Ferrari, Frédéric Vasseur, ha affermato che l’arrivo della General Motors (GM) in F1, con il marchio Cadillac, come fornitore di propulsori sarebbe una buona cosa, ma ha sottolineato la natura precaria del mantenimento di un numero significativo di produttori di motori in questo sport.

Quando la F1 intraprenderà un nuovo ciclo di regolamenti all’inizio della stagione 2026, avrà cinque fornitori di motori. Questo numero sarebbe salito a sei se Alpine non avesse deciso di tagliare il programma Renault F1 per diventare cliente della Mercedes.

Dovremo aspettare fino al 2028 – nella migliore delle ipotesi – per arrivare a 6 produttori di motori, GM che si unirà a Mercedes, Ferrari, Honda, Red Bull PowerTrains e Audi – questi ultimi due saranno essi stessi nuovi produttori di motori nel 2026.

“È un nuovo produttore di motori per il futuro, e questa è una buona cosa. Ma dobbiamo tutti tenere a mente quello che è successo in passato: la F1 è un ciclo,” avverte Vasseur, che fornirà il motore Ferrari alla Cadillac F1 in attesa dell’arrivo del proprio motore.

“Ci sono stati alcuni momenti nella mia vita in cui la F1 ha volato, come nel 2006-2007. Oppure ci sono momenti dolorosi come nel 2017-2018, quando a un certo punto non eravamo nemmeno sicuri di avere più di due produttori di motori”.

“Significa che se riescono a inventare un motore, è un bene per la F1, ma non si sa mai cosa succederà in futuro – hai visto cosa ha deciso Alpine (fermando il motore Renault).”