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In una dichiarazione alla stampa, Mohamed Mouhtadi ha sottolineato che questo grande progetto, che fa parte di un accordo di partenariato per il potenziamento degli assi stradali nella regione di Fez-Meknes, si svolge in quattro sezioni in considerazione delle specificità geologiche e geografiche dell’area.
Per quanto riguarda la prima fase, che collega Taounate a Oulad Daoud per 16 chilometri e che dovrebbe costare 260 milioni di dirham, il responsabile ha segnalato vincoli all’inizio dei lavori, legati soprattutto alla circolazione delle reti elettriche, di acqua potabile, di elettricità e di ottica fibra, oltre alle difficoltà legate all’esproprio dei terreni.
“Il lavoro di questa prima fase si sviluppa su tre assi”, ha spiegato, precisando che l’asse Taounate-Aïn Aïcha è realizzato al 90%, mentre l’asse Aïn Aïcha-Oulad Daoud è completo al 90%.
Il terzo asse riguarda il centro di Aïn Aïcha, dove i lavori sono al 10% dopo il completamento dei lavori di risanamento da parte della RADEEF.
La seconda fase, che collega Oulad Daoud alla strada che porta a Bouarous per 19 chilometri al costo di 300 MDH, è iniziata a luglio e ha raggiunto un tasso di avanzamento del 20%.
Mohamed Mouhtadi ha indicato che i lavori della prima fase dovrebbero essere completati entro aprile 2025e quelli della seconda tranche verso la fine del 2025, inizio 2026.
Per quanto riguarda la terza fase, che collega per 19 chilometri la strada che porta a Bouarous al centro di Aïn Kansara, il responsabile ha precisato che lo studio è stato approvato e che l’apertura delle gare è prevista per febbraio 2025, per un costo stimato di 330 MDH.
La quarta sezione, che collega Aïn Kansara all’ingresso della città di Fez per oltre 17 chilometri, è attualmente allo studio e i lavori dovrebbero iniziare nel 2025.
Oltre alle strade, il progetto prevede anche la costruzione di 11 opere ingegneristiche, tra cui due ponti sull’Oued Ouergha all’ingresso di Aïn Aicha.
Lo ha sottolineato lo stesso funzionario i due ponti, lunghi 278 metri, costeranno circa 110 MDH. Altri dieci ponti sono previsti nel 2025 per un costo stimato di 180 MDH.
Il costo complessivo della superstrada Fez-Taounate, che si estende per oltre 71 chilometri, è stimato in 1,56 miliardi di dirham. È finanziato dal Ministero delle Attrezzature e dell’Acqua (985MDH), dalla regione di Fez-Meknes (485MDH), dal consiglio provinciale di Taounate (40MDH) e dall’Agenzia per la Promozione e lo Sviluppo delle Province del Nord (50MDH).
Secondo i responsabili del progetto, la superstrada aprirà la provincia di Taounate e ne favorirà lo sviluppo economico. Contribuirà inoltre a migliorare la sicurezza stradale e a ridurre i tempi di viaggio tra le due città.
(Con MAPPA)
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