L'aeroporto di Lussemburgo sta andando bene. Nel 2023 ha accolto 4,79 milioni di passeggeri, con un aumento dell'8,9% rispetto all'anno base 2019 (prima della pandemia). Per il 2024, le previsioni si basano sul superamento della soglia simbolica di 5 milioni di passeggeri, ovvero il raddoppio del numero di passeggeri in 10 anni (sapendo che nel 2009 ha accolto 1,55 milioni di passeggeri). L'aeroporto del Lussemburgo è attivo anche nel settore del trasporto merci in cui è uno dei principali attori in Europa, essendo tra i primi 10 aeroporti europei. “Nel 2023, l’aeroporto del Lussemburgo ha movimentato un volume totale di 799.000 tonnellate di merci”precisa Lux-Airport, la società di gestione dell'aeroporto lussemburghese e sviluppatrice delle infrastrutture nei “dintorni” dell'aeroporto.
Più di 100 destinazioni
Da Findel sono attive una quindicina di compagnie aeree. La più grande rimane Luxair, la compagnia aerea di bandiera che assorbe circa il 50% del numero di passeggeri. Per la prima volta nella sua storia, nel 2023 ne ha trasportati 2,5 milioni (rispetto ai 2 milioni del 2022). Per tenere il passo, la compagnia ha ordinato diversi Boeing 737-10.
Ogni anno nuove destinazioni si aggiungono ad un catalogo già ampio. Attualmente, Findel offre più di 100 destinazioni di volo (non-stop). Manchester, l'Isola di Brac (Croazia), Rotterdam (da fine ottobre 2024) sono alcune delle destinazioni recentemente aperte mentre il 2023 era già stato ricco di novità: Pascara, Lubiana, La Palma (Canarie). Buone notizie per i palati più esigenti: “Fino a maggio 2025, i passeggeri di business class diretti a Dubai potranno gustare i piatti creati dallo chef Thomas Schanz (3 stelle nella Guida Michelin)”annuncia Luxair in un recente comunicato stampa. Tieni presente che dal Lussemburgo è possibile viaggiare in tutto il mondo utilizzando l'uno o l'altro dei principali hub europei.
250 milioni di investimenti
Questo dinamismo vissuto dall'aeroporto lussemburghese è accompagnato da importanti investimenti (la stampa locale parla di 250 milioni di euro) volti a trasformare le attrezzature (e le sue immediate vicinanze) in un “luogo in cui vivere”. Viene distribuito un intero programma chiamato Skypark Business Center. È stato recentemente inaugurato un hotel del gruppo Marriott (Le Moxy), l'edificio con struttura in legno più grande d'Europa. Più di 65.000 mq2 di uffici e 10.000 mq2 di spazi commerciali sono realizzati o in fase di realizzazione. Sono stati compiuti sforzi anche per migliorare le opzioni di parcheggio. Dalla scorsa estate sono disponibili 650 nuovi posti auto (collegati al terminal tramite navette). Si prega di notare che la prossima primavera l'aeroporto sarà servito dal tram (gratuito) del Lussemburgo. Sarà poi possibile da Metz o Nancy raggiungere l'aeroporto granducale con il TER, la stazione di Lussemburgo è collegata al tram. Non è uno scoop, i lorenesi rappresentano (già) buona parte della clientela dell'aeroporto.
