Le tariffe UE spingono le case automobilistiche ad adeguare i prezzi dei veicoli elettrici Da Investing.com

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Le tariffe UE spingono le case automobilistiche ad adeguare i prezzi dei veicoli elettrici Da Investing.com
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Le case automobilistiche stanno adeguando le loro strategie in risposta all’imposizione da parte dell’Unione Europea di tariffe aggiuntive sui veicoli elettrici fabbricati in Cina, che dovrebbero entrare in vigore giovedì. Tesla (NASDAQ:TSLA), quotata al NASDAQ:TSLA, è finora l’unica casa automobilistica ad annunciare un aumento del prezzo dei suoi veicoli. Tuttavia, gli analisti del settore prevedono che altri produttori con basi produttive in Cina probabilmente trasferiranno parte dei costi aggiuntivi ai consumatori.

BYD, il cui titolo è SZ:002594, è soggetto all’aumento tariffario più basso del 17,4%, oltre al dazio doganale esistente del 10%. L’azienda non ha ancora deciso se aumenterà i prezzi dei suoi veicoli elettrici sul mercato europeo. Fonti vicine a BYD hanno affermato che non verrà presa alcuna decisione fino al 4 luglio, quando si prevede che i dazi provvisori inizieranno ad essere applicati.

Chery Auto, un’altra casa automobilistica cinese, sta adottando un approccio diverso. Creando una joint venture con la società spagnola EV Motors e pianificando la produzione di veicoli elettrici in Spagna, Chery Auto mira a mitigare l’impatto delle tariffe.

Lo stabilimento di produzione situato a Barcellona dovrebbe essere operativo entro la fine dell’anno, secondo Charlie Zhang, vicepresidente di Chery Auto. Ha inoltre indicato che l’azienda sta studiando la possibilità di aprire un secondo sito produttivo in Europa a causa dei limiti del sito di Barcellona per raggiungere i suoi obiettivi a medio e lungo termine nella regione.

Polestar, marchio svedese di proprietà del gruppo cinese Geely, ha registrato una perdita operativa nel primo trimestre. Alla luce delle nuove tariffe e del loro effetto sui prezzi delle auto, Polestar ha affermato che è necessario adottare “misure attenuanti”. Queste misure potrebbero includere riduzioni dei costi lungo tutta la catena di fornitura, ma secondo un portavoce l’azienda ha escluso qualsiasi ulteriore taglio di posti di lavoro.

MG, la filiale di SAIC, che deve far fronte a una tariffa significativa del 38,1% in aggiunta all’attuale 10%, si trova in una posizione simile a quella di BYD e non ha ancora preso una decisione sull’aumento dei prezzi dei suoi veicoli elettrici venduti nell’UE, hanno detto fonti vicine alla società.

Tesla ha preso l’iniziativa di pianificare un aumento del prezzo della sua Model 3 per compensare l’aumento dei costi sostenuti ai confini europei a causa delle nuove tariffe doganali. Questa mossa di Tesla potrebbe servire da indicatore dei prossimi aggiustamenti dei prezzi da parte di altre case automobilistiche che navigano nel panorama in evoluzione delle politiche commerciali dell’UE.

Reuters ha contribuito a questo articolo.

Questo articolo è stato generato e tradotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e rivisto da un editore. Per ulteriori informazioni, consulta i nostri Termini e condizioni.

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