La Svezia ha chiesto, martedì 26 novembre, che la nave mercantile cinese ancorata al largo delle sue coste ritorni nelle sue acque territoriali, per contribuire alle indagini sulla rottura dei cavi sottomarini, considerata un possibile atto di sabotaggio.
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“Siamo stati in contatto con la nave e con la Cina e abbiamo fatto sapere che vogliamo che la barca si diriga verso le acque territoriali svedesi”ha dichiarato il primo ministro Ulf Kristersson in una conferenza stampa, precisando che l'obiettivo non è il lancio«accusa». “L’unico desiderio della Svezia è che la nave raggiunga le acque territoriali svedesi in modo da poter collaborare più facilmente per capire cosa sia successo”ha assicurato.
Il 17 e 18 novembre sono stati tagliati tratti di due cavi per telecomunicazioni, entrambi situati nelle acque svedesi del Mar Baltico. IL Yi-Peng-3, secondo i siti di localizzazione delle navi, una nave portarinfuse costruita nel 2001 è entrata nella zona dei cavi nel momento in cui sono stati recisi, anche se non vi è alcuna indicazione che sia stata coinvolta negli incidenti.
Il fatto che la nave sia rimasta ancorata da martedì scorso nello stretto stretto di Kattegat, tra Svezia e Danimarca, ha sollevato interrogativi. A causa delle tensioni intorno al Mar Baltico a partire dallo scoppio dell'invasione russa dell'Ucraina, diversi leader hanno sollevato la possibilità di un “attacco ibrido”in riferimento alle azioni compiute da Mosca per danneggiarli.
I sospetti di sabotaggio si sono riaccesi
La rottura di questi due cavi ha riacceso i sospetti di sabotaggio in Europa, in particolare contro Mosca. “Ciò è ridicolo data la mancanza di risposta alle attività di sabotaggio dell'Ucraina nel Mar Baltico”ha deriso il portavoce della presidenza russa, Dmitri Peskov, riferendosi al sabotaggio dei gasdotti Nord Stream nel settembre 2022 di cui Mosca ha accusato Kiev.
Il primo a sollevare l'ipotesi del sabotaggio è stato il ministro della Difesa tedesco: “Nessuno crede che questi cavi siano stati tagliati per sbaglio”ha dichiarato Boris Pistorius il 19 novembre.
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Sono in corso due indagini legali, una delle quali è condotta dalla polizia svedese per “sabotaggio” e riguarda i due danni ai cavi avvenuti nelle acque svedesi. Il cavo delle telecomunicazioni Arelion, che collega l'isola svedese di Gotland alla Lituania, è stato danneggiato la mattina di domenica 17. Lunedì mattina si è rotto un secondo cavo sottomarino, il C-Lion1, che collega la Finlandia alla Germania.
Allo stesso tempo, la Finlandia ha aperto un'indagine per “danno criminale aggravato” e “interferenza aggravata nelle comunicazioni” riguardo al danno al cavo tedesco-finlandese.
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“Situazioni di questo tipo devono essere valutate tenendo conto della crescente minaccia rappresentata dalla Russia nel nostro vicinato”hanno dichiarato da parte loro i ministri della difesa svedese e lituano. Secondo i media finlandesi e svedesi, il Yi-Peng-3che ha lasciato il Mar Baltico martedì mattina presto, seguito dalla marina danese, dopo aver attraversato un porto russo, potrebbe aver avuto un ruolo nei due incidenti.
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