La Mitsubishi Space Star, una delle ultime mini city car a benzina sul mercato, scomparirà a metà del 2025. Se la Colt prenderà il sopravvento per un po’, potrebbe benissimo essere che la futura generazione elettrica sarà fornita da…Renault.
Tra i pochi modelli che compongono ancora la gamma Mitsubishi in Francia, la Space Star è la più antica.
Una delle ultime mini city car termiche sul mercato
Questo mini city car di segmento A, che gareggiava con Citroën C1, Volkswagen Up, Renault Twingo e Kia Picanto, è stata lanciata nella sua forma attuale nel 2013, nome in codice “Mirage” a livello internazionale. In Francia, dove ha sostituito la vecchia Colt derivata dalla Smart Forfour, è rimasta per diversi anni il modello più venduto del marchiocon 1.043 copie vendute lo scorso anno. Va detto che è una delle ultime piccole vetture termiche sul mercato, essendo le concorrenti convertite all’elettrica oppure ritirato dal mercato. C’è un’altra ragione per questo: Mitsubishi, che avrebbe dovuto lasciare l’Europa nel 2018 prima di cambiare definitivamente idea, negli ultimi anni ha sofferto una grave mancanza di nuovi prodotti. Ad eccezione dell’Eclipse Cross che risale già al 2017, e del nuovo Outlander in arrivoi rari nuovi modelli lanciati dal produttore giapponese qui sono l’ASX e la Colt, ma si tratta di modelli Renault (Captur e Clio) appena rimontati. La Space Star compare ancora a catalogo, con un unico motore a benzina (non ibridato) da 71 cavalli, e un prezzo di vendita imbattibile di € 15.990. Si tratta, infatti, di uno dei modelli più economici presenti sul mercato francese.
La Renault Twingo come base per la futura Eclipse Cross?
Tuttavia, la piccola city car non è eterna, e verrà rimosso dalla gamma l’anno prossimo. Già perché fa fatica a nascondere i suoi dodici anni, ma soprattutto perché quest’estate l’Unione Europea ha imposto nuove regole al mercato automobilistico. Il regolamento GSR2 prevede che tutte le nuove auto commercializzate in Europa debbano esserlo dotato di numerosi ausili alla guida e dotazioni di sicurezza. Conseguenza diretta: molti marchi hanno eliminato i modelli piccoli, altri hanno aumentato i prezzi per riequilibrare i costi di installazione di nuove apparecchiature. Mitsubishi Motors non desiderava adattare l’Eclipse Cross alla GSR2ma può comunque continuare a venderlo in Europa per qualche tempo, perché il numero di unità vendute è molto basso e lo rende un modello marginale agli occhi dell’UE. Ma non per molto, poiché la produzione della Space Star terminerà entro la fine dell’anno e le ultime unità destinate all’Europa saranno state consegnate. Il marchio ne ha ancora abbastanza per durare con le sue scorte attuali fino all’estate 2025data in cui il modello scomparirà definitivamente dalle concessionarie e dal configuratore online. Ne troviamo già alcuni € 14.010 sullo store Mitsubishi Motors France!
Ma allora, chi sostituirla? Inizialmente, è la Mitsubishi Clio, scusa Colt, a subentrare ad interim. Successivamente, dal 2026, si vocifera di ciò Mitsubishi potrebbe recuperare la futura Renault Twingo elettricaper commercializzarlo a suo nome in Europa. Ciò avrebbe senso, già perché Nissan, che è azionista di maggioranza di Mitsubishi Motors (34%), riproporrà anche la Twingo, ma anche perché la partnership tra MMC e Renault sta andando bene, con il prossimo arrivo di due nuovi modelli, basati su Symbioz e Scénic E-Tech. Perché non un quinto modello Renault targato Mitsubishi?
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