“La morte di Paul è la forma di violenza più estrema vissuta da ogni parigino che viaggia in bicicletta”. A più di un mese dalla morte di Paul Varry, investito da un automobilista il 15 ottobre dopo un alterco, due associazioni ciclistiche propongono un piano contro la violenza motorizzata, in un comunicato stampa, pubblicato martedì 19 novembre 2024. L'obiettivo ? “Zero morti e zero feriti gravi”chiamano.
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Paris en Selle e Mieux che si spostano in bicicletta chiedono in particolare una maggiore considerazione della violenza nelle stazioni di polizia. “Quando i ciclisti sono vittime di attacchi è difficile sporgere denuncia. Quando vengono presentate denunce, nella maggior parte dei casi, non vengono avviati procedimenti contro gli autori di questa violenza”, ha sottolineato Alexis Frémeaux, presidente della MDB Francia Blu . Secondo lui, le autorità devono sequestrare “dell'argomento”.
Messa in sicurezza d'emergenza di 200 incroci pericolosi a Parigi
Per fare questo, le associazioni suggeriscono la creazione di una squadra di referenti della violenza stradale, la creazione di una squadra di 50 agenti della polizia municipale parigina, e chiedono ulteriori controlli e multe per gli utenti che infrangono le regole.
Anche le associazioni chiedono sicurezza “emergenza” di 200 incroci pericolosi nella capitale, dieci per quartiere Francia Blu. Altro punto evidenziato da Paris en Selle e MDB: 20 assi prioritari da sviluppare in tutti i quartieri di Parigi.
Infine, le associazioni chiedono al sindaco di Parigi, Anne Hidalgo, di garantire “la continuità della rete di piste ciclabili entro la fine del suo mandato ».
