Globo della Vandea. Come assicurare barche che costano milioni di euro e rischiano rotture?

Globo della Vandea. Come assicurare barche che costano milioni di euro e rischiano rotture?
Globo della Vandea. Come assicurare barche che costano milioni di euro e rischiano rotture?
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Mentre il prezzo per la costruzione di un’Imoca ha continuato ad aumentare negli ultimi anni, il costo dell’assicurazione ha seguito la stessa traiettoria. Ma in realtà, come funziona per proteggere la tua barca nel Vendée Globe 2024?

Assicurare la vostra barca per la Vendée Globe è obbligatorio?

NO. Nel bando di regata, relativo all’assicurazione dell’imbarcazione, ai 40 skipper alla partenza del giro del mondo viene semplicemente richiesta “una polizza assicurativa di Responsabilità Civile per la loro partecipazione alla regata e per l’imbarcazione,” un importo pari a almeno pari a tre milioni di €’.

Gli skipper dovranno fornire prova di tale garanzia all’organizzazione. Sono quindi coperti per i danni arrecati a terzi ma nulla li obbliga ad assicurare i danni alla loro imbarcazione. In effetti, la maggior parte della flotta lo fa (in gran parte con la società Pantaenius Assurances Yachts, con sede a Monaco). “Più del 75% delle barche sono assicurate alla partenza di questo Vendée Globe, dice Antoine Mermod, presidente della classe Imoca. Questo rimane il modello dominante. »

« Macif è assicurato, non da Macif poiché non ti assicuri »respira Charlie Dalin, uno dei grandi favoriti per la vittoria di questa decima edizione. “Non ho altra scelta che assicurare la mia barca perché per iniziare abbiamo preso in prestito fondi da privati. Prima o poi dovrò ripagarli, quindi se…

Canada

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